1. Retire a bomba de direção (ver o Chefe Podvesk e dirigindo) e não, desconectando mangueiras, leve-a à parte. 2. Anteriormente tendo marcado, desconecte uma instalação elétrica de injetores de injeção de combustível. Retire do mais baixo estradas de combustível de oleoduto de entrada (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).
|
3. Dê pinos de fixação e nozes e retire ambas as seções do mais baixo oleoduto de entrada de líderes de cilindros. Se alguma de seções "picadas" e não cede ao escritório, torneira ele no perímetro o martelo. |
|
Não faz tentativas do escritório do oleoduto por um podrychazhivaniye das suas seções das superfícies inter-relacionadas em absoluto, - qualquer dano mecânico do último é capaz para levar ao desenvolvimento de rombos.
Os injetores da injeção do combustível posso deixar-me nos lugares regulares. |
4. Por meio de uma raspadeira do material bastante suave exatamente compensam as superfícies inter-relacionadas do oleoduto e líderes dos cilindros de permanecer do selante e os traços do material da velha colocação, logo esfregam com os seus trapos umedecidos na acetona.
|
5. Ponha a nova colocação, logo estabeleça em líderes dos cilindros da seção do mais baixo oleoduto de entrada. |
|
A pista que a colocação corretamente se colocou nos alfinetes de direção. Fixação de parafuso de seções. |
6. Em três etapas apertam a fixação com o esforço necessário. Para evitar o desenvolvimento de deformações, mova-se do centro de seções às suas bordas, que passam de um prendedor ao outro em uma ordem diagonal. 7. A nova instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem de desmantelam-se de componentes. 8. Verifique que o nível de esfriar o líquido, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente (ver o Chefe Nastroyki e manutenção regular). 9. Comece o motor e verifique-o a existência do rombo de combustível e líquido que esfria. Também se assegure da falta de perdas da depressão. |