Acordo de Honda

1998-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro

Suporte de forma triangular de interrupção e direção

Especificações

Parâmetros gerais

Tipo de suporte de forma triangular de interrupção
Vestíbulo	De 2 alavancas
Para trás	Independente, de 5 alavancas
Direção de tipo	O mecanismo de tortura com o ampliador hidráulico
Tipo de líquido de DIREITO DE PRECEDÊNCIA hidráulico	Ver o Chefe Nastroyki e manutenção regular
Ângulos de instalação de rodas
Convergência de rodas, mm
Expeça rodas	0
Rodas posteriores	20
Desordem de rodas
Expeça rodas
O modelo 1.6, 1.8 (exceto KY) e 2.0 l	0 ° 00'
Modelos de 1.8 l de KY	0 ° 08'
Modelos de 2.2 l	- 0 ° 15'
Rodas posteriores
O modelo 1.6, 1.8 (exceto KY) e 2.0 l	- 1 ° 00'
Modelos de 1.8 l de KY	- 0 ° 49'
Modelos de 2.2 l	- 1 ° 15'
A esquina de uma inclinação longitudinal de um eixo da volta de uma roda (expedem rodas)
O modelo 1.6, 1.8 (exceto KY) e 2.0 l	2 ° 50'
Modelos de 1.8 l de KY	2 ° 44'
Modelos de 2.2 l	2 ° 59'
Esforços de apertar-se de conexões roscadas	N • m
Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
Pino de união de um garfo que se afrouxa	43
Noz de um por pino de fixação de um garfo que se afrouxa à alavanca de controle mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção	64
Pino axial interno da alavanca de controle mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção	64
Noz de fixação da barra que empurra de um raio zangado	43
Pinos de fixação da barra que empurra da alavanca de controle mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção	161
Nozes de fixação do absorvente do choque a um corpo
8 x 1.25	16.3
10 x 1.25	50
Noz de vara de abafador	30
Noz de fixação de uma tortura do estabilizador de estabilidade zangada	39
Pinos de fixar colarinhos do estabilizador da estabilidade zangada	30
Noz do suporte esférico mais baixo	49 ÷ 58
Noz do suporte esférico superior	39 ÷ 47
Noz de um braço básico do sensor de velocidade de rotação de uma roda	9.5
Suporte de forma triangular de interrupção posterior
Pino axial interno da alavanca mais baixa	58
Noz de um pino de fixação da alavanca mais baixa a reunião stupichny	58
Noz de um pino axial interno de uma alavanca de controle de um suporte de forma triangular de interrupção	54
Noz de fixação de uma alavanca de controle a reunião stupichny	58
Pino de fixação da alavanca longitudinal ao chassi	58
Pino de fixação da alavanca longitudinal avançada a reunião stupichny	58
Pino axial interno das costas alavanca longitudinal	58
Pino de fixação das costas alavanca longitudinal a reunião stupichny	58
Pino axial interno da alavanca superior	58
Noz de Koronchaty de fixação da alavanca superior a reunião stupichny	49 ÷ 58
Noz de Stupichny	188
Noz de vara de abafador	30
Noz de fixação de uma tortura do estabilizador de estabilidade zangada	39
Pinos de colarinhos de fixação do estabilizador de estabilidade zangada	30
Pino de fixação do absorvente do choque a reunião stupichny	58
Nozes superiores de fixação de absorventes do choque	50
Almofada de segurança
Pinos de fixação do módulo de uma almofada de segurança (com cabeças como TORX)	9.7
Direção
Pino de união de um cabo intermediário de uma coluna de direção	22
Pinos de fixação da bomba de direção	22
Pinos das linhas de DIREITO DE PRECEDÊNCIA hidráulicas	10.8
Noz de fixação de uma roda de direção	39
Pinos de fixação de reunião de transferência de tortura	38
Fixação de uma chapa que se intensifica
Pequenos pinos	38
Grandes pinos	43
A noz da fixação de uma ponta de dirigir a sede de um punho rotativo	43

Componentes de um suporte de forma triangular de interrupção avançado


1 — a barra que Empurra 2 — Reunião do absorvente do choque com uma primavera de parafuso 3 — o suporte esférico mais Baixo 4 — Nizhny Novgorod uma alavanca de controle	5 — a Ponta de dirigir o esboço 6 — a Barra do estabilizador de estabilidade zangada 7 — Reunião de transferência de tortura

Componentes de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro


1 — a Barra do estabilizador de estabilidade zangada 2 — a alavanca longitudinal posterior 3 — a alavanca de Controle 4 — a alavanca Superior	5 — Reunião do absorvente do choque com uma primavera de parafuso 6 — Nizhny Novgorod a alavanca 7 — a alavanca longitudinal Avançada

Elementos de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro


1 — a alavanca longitudinal Avançada 2 — uma Barra de estabilizador 3 — a Alavanca 4 — Nizhny Novgorod a alavanca	5 — a alavanca longitudinal posterior 6 — o Punho 7 — a tortura de Depreciação

Expeça o suporte de forma triangular de interrupção completamente independente com o topo e alavancas mais baixas, absorventes do choque com primaveras de parafuso e o estabilizador da estabilidade zangada.

Em um suporte de forma triangular de interrupção traseiro as alavancas longitudinais (para a frente e atrás), duas alavancas de controle mais baixas do comprimento desigual (chamam cada um como alavanca somente mais baixa, o segundo - uma alavanca de controle), a alavanca de controle superior e as reuniões de absorventes do choque com primaveras de parafuso usam-se. A barra do estabilizador da estabilidade zangada une entre eles os partidos direitos e esquerdos de um suporte de forma triangular de interrupção, compensando por meio disso o balanço de um corpo.

Todos os modelos concluem-se com o mecanismo de direção de tortura com o ampliador hidráulico. No sistema da hidrofortificação de uma roda (DIREITO DE PRECEDÊNCIA) a bomba de direção dada à rotação do motor unido a um caso do mecanismo de tortura por meio de mangueiras hidráulicas flexíveis usa-se.

Muitas vezes no decorrer do serviço de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção é necessário ficar em frente da fixação resistente a um otdavaniye. Por Prikipaniye de elementos da fixação une-se com o fato que são constantemente sujeitos a influências externas, estão no contato com água, sujeira, uma fuligem e outras substâncias que fomentam desenvolvimento de corrosão. Para fins da simplificação do procedimento de um otdavaniye de tal fixação "picada" sua é necessário emprenhar pelo montante abundante do óleo de obtenção anteriormente. A limpeza de partes de entalho abertas da fixação uma escova de arame rígida também fomenta a simplificação de um otdavaniye das nozes enferrujadas. Às vezes, em casos especialmente difíceis, para o otpuskaniye que "picou" pinos/nozes é possível usar uma correnteza. Os restos de correnteza contra a região uma abertura de noz/cabeça de pino, os socos então agudos com o martelo batem-se no seu fim oposto. Olha que a correnteza não estalou, tente não danificar socos inexatos um entalho. O caminho bastante eficaz também aquece da fixação resistente a um otdavaniye e uma tocha do maçarico de mão ou uma tocha de gás que o rodeia superfícies componentes embora os autores deste manual também não recomendem recorrer sem necessidade extrema a tal tecnologia em vista do seu perigo potencial unido com uma possibilidade da ignição e risco de receber queimaduras. As exofertas diferentes, os colarinhos e os bocais de tubo neles destinam-se para o aumento no torque em um otpuskaniye da fixação. Contudo, lembra-se de que não é necessário usar tais dispositivos de intensificação completos do passeio equipado de "graggers" - o risco do fracasso do mecanismo de catraca é demasiado alto. Às vezes a noz/pino começa a entregar depois que se aperta anteriormente ligeiramente no sentido do movimento dos ponteiros do relógio. Toda a fixação que otpuskaniye exigiu a aplicação de medidas extraordinárias na reunião é sujeita à substituição!

Depois de um otdavaniye atentamente verificam uma condição da fixação e em caso da necessidade faz a sua substituição com elementos do mesmo tamanho padrão. Na reunião apertam a fixação de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e a direção dele é estrita com o esforço necessário.

Não faça tentativas de um rikhtovka dos componentes deformes de um suporte de forma triangular de interrupção e dirigindo em absoluto - substituem partes incorretas novas!

Como os procedimentos do serviço de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção executam-se abaixo do carro, é necessário pensar com antecedência de oportunidades de levantar o veículo e a sua fixação na situação levantada (prepare um macaco fiável e estacas).

Não execute nenhum trabalho abaixo do carro, a situação levantada fixada em só por meio de um macaco em absoluto!

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