Acordo de Honda

1. Lembre-se da posição da tomada da conexão de um arame de vela do primeiro cilindro em uma cobertura de distribuidor.

2. Se a tomada não se marcar, ande em um arame de uma vela a uma cobertura e ponha a etiqueta correspondente independentemente (use um chertilka ou um marcador).

3. Descubra o distribuidor e deixe-o de lado (ver o Chefe Nastroyki e manutenção regular).

4. Vire um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio para que a etiqueta branca de VMT na sua roldana se combinasse com o índice triangular em uma cobertura de um cinto que distribui o gás.

Em uma roldana há duas etiquetas de ajuste. A segunda etiqueta põe-se com a pintura vermelha e só serve para a instalação de uma esquina de um avanço da ignição por meio de um estroboscópio.

5. Agora verifique a posição do corredor do distribuidor, - tem de ser o nariz desenvolvido precisamente em uma etiqueta em uma borda de caso. Se o corredor se desdobrar acerca de uma etiqueta em 180 °, por isso, o pistão do primeiro cilindro está na provisão de VMT do fim de um passo final. Para trazer o pistão em VMT do fim de um passo da compressão, é necessário virar um cabo de inclinação em uma revolução inteira (360 °) em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio. Agora o corredor tem de desdobrar-se por um nariz a uma etiqueta.

6. Enfraqueça o parafuso e deixe de lado uma cobertura de observação, tendo fornecido por meio disso o acesso ao ajuste de etiquetas em rodas dentadas de eixos de ambas as linhas de cilindros. Por meio de uma abertura asseguram-se de uma cobertura de um cinto que distribui o gás que a etiqueta de ajuste em uma roda dentada do eixo se combina com uma etiqueta recíproca em uma capa traseira.

7. Quando todas as etiquetas (em uma roldana de um cabo de inclinação e uma roda dentada do eixo) se combinam, VMT do fim de um passo da compressão dada à situação pode considerar o pistão do primeiro cilindro.
8. Agora, isto em série, como ignição para trazer os pistões permanecidos em VMT, o cabo de inclinação deve virar-se no sentido do movimento dos ponteiros do relógio com um passo em 120 °, que passam do cilindro ao cilindro como ignição. Põe as etiquetas correspondentes em uma borda de caso de distribuidor (como se fez mais alto para a tomada da conexão do primeiro arame de vela). Provorachivaniye de um cabo de inclinação vai se seguir inevitavelmente da rotação do corredor que combinação de um nariz com a etiqueta correspondente e será confirmação na redução do seguinte pistão em VMT do fim de um passo da compressão.