Corda de Honda
+ Carros da marca de Acordo de Honda
- Colocações e manutenção regular
Informação geral sobre colocações e ajustes
Cheque de níveis de líquidos
Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão da sua avaliação
Cheque de nível de líquido da direção de poder
Cheque do ATF a nível
Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
Cheque, serviço e carga da bateria recarregável
Cheque de um estado, ajuste de esforço de uma tensão e substituição de condução de cintos
O cheque de um estado e a substituição das mangueiras localizam-se em um compartimento de motivo
Cheque de uma condição de componentes do sistema de esfriamento
Rotação de rodas
Cheque do sistema de freios
Cheque de uma condição de cintos de assento
Substituição do elemento de purificador de ar de filtração
O cheque de uma condição de componentes de um poder fornece ao sistema
Cheque de nível do óleo de caixa de mudanças RKPP
Pesquisa de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e dirigindo passeio, cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
Cheque de uma condição de componentes de sistema de produção dos gases cumpridos
Cheque de um estado e substituição de tomadas de faísca
Cheque de um estado e substituição de VV de arames de vela, cobertura e corredor do distribuidor
Cheque e substituição da válvula de sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV)
Cheque e ajuste de voltas de perder tempo
Serviço do sistema de esfriamento (depleção, lavagem e recheio)
Substituição de fluido de freio
Substituição de líquido de câmbio automático (em/CVT)
Substituição do óleo de caixa de mudanças RKPP
Substituição de filtros do sistema de condicionamento aéreo
Cheque e ajuste de fendas de válvulas (segundo a necessidade)
Indicador Dropping de intervalos de manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Gestão de motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
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Serviço do sistema de esfriamento (depleção, lavagem e recheio)
(cada um 48.000 km [30.000 milhas] de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
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Não permita o golpe do anticongelante em partes abertas do corpo e as superfícies pintadas do carro. Imediatamente tire espirros casuais ao lavar um montante abundante de água. Lembre-se de que o anticongelante é o líquido extremamente tóxico e o seu golpe em um organismo até em poucas quantidades é carregado das consequências mais sérias (até um resultado letal). Nunca deixe o anticongelante guardado no container fechado mal vedado e imediatamente reúna o líquido que esfria derramado em um soalho. Lembre-se de que o cheiro adocicado de anticongelante pode chamar-se a atenção de crianças e animais. Sobre caminhos utilização do líquido de esfriamento cumprido consultam-se com autoridades locais. Em muitas regiões dos pontos especiais mundiais na recepção diferente do trabalho de equipam-se. Não funda o velho líquido de esfriamento na canalização e na terra em absoluto!
Recentemente os graus de nontoxical do anticongelante desenvolveram-se, contudo também exigem o cuidado no endereço. |
Regularmente, segundo o horário da manutenção regular do carro, o sistema de esfriamento tem de esvaziar-se, lavar-se fora e encher da mistura fresca do anticongelante com a água. Tal serviço permite prevenir o desenvolvimento da corrosão em um caminho que esfria e consideravelmente aumenta a eficiência do funcionamento do sistema.
Durante o serviço também a condição de todas as mangueiras do sistema e uma cobertura de uma boca gelatinosa de um radiador sem falta tem de verificar-se (ver o Cheque de Seção de uma Condição de Componentes do Sistema de Esfriamento). Os componentes incorretos são sujeitos à substituição.
Não se esqueça de medidas por precaução que têm de observar-se no serviço do sistema de esfriamento (ver a prevenção no início da Seção). Depleção
Lavagem
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1. Depois da realização da depleção do sistema retiram o termostato do motor, tomam-no de uma cobertura e estabelecem as costas últimas no lugar regular (vazio). Agora o sistema está pronto à lavagem.
2. Estabeleça no lugar a mangueira mais baixa de um radiador e aperte uma rolha de dreno do último. Transfira a maçaneta da gestão de sistema do aquecimento do salão ao máximo que se aquece também para fornecer a lavagem do trocador de calor de um aquecedor.
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3. Desconecte a mangueira melhor de um radiador e insira uma mangueira de jardim em um tubo de ramo do último. Inclua a distribuição de água e continue lavando-se até que a corrente transparente pura não comece a seguir da mangueira melhor. |
4. Em casos de poluição especialmente forte ou violação de passability de um radiador, retire o último (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se) e traga-lhe para reparo de recuperação e serviço em uma oficina do serviço do carro.
5. Os produtos de corrosão e depósitos densos retiram-se de um caminho do sistema de esfriamento pelo processamento químico, - seguem instruções de fabricantes do detergente adquirido por você.
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Em procedimentos de execução regulares de lavagem do sistema e substituição de esfriar a necessidade líquida de executar o processamento químico de um caminho não deve surgir. |
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Posto de gasolina
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1. Instale no lugar o termostato e um largo tanque, una todas as mangueiras a um radiador.
2. Transfira a maçaneta da gestão de sistema do aquecimento do salão ao aquecimento máximo.
3. Lentamente preencha em um radiador fresco, feito nas proporções necessárias (ver Especificações) a mistura de anticongelante com a água. Continue enchendo-se até que o nível de líquido não aumente à redução mais baixa de uma boca gelatinosa. Acrescente o líquido que esfria em um largo tanque, tendo trazido o seu nível à marca FRIO CHEIO. Espere cinco minutos e reexamine o nível de esfriar o líquido em um radiador, em caso da necessidade fazem o ajuste.
4. Sem estabelecer uma cobertura em um radiador, comece o motor e aqueça-o antes de abrir-se da válvula do termostato (o líquido tem de começar a circular por um radiador, ao mesmo tempo haverá um aquecimento da mangueira melhor do último).
5. Mate o motor e deixe-nos acalma-se. Acrescente um pouco mais líquido em um radiador, tendo trazido o seu nível à redução mais baixa de uma boca gelatinosa.
6. Apertando-se da mangueira melhor de um radiador deixam fora dele o ar, em caso da necessidade acrescentam um pouco mais líquido que esfria. Estabeleça no lugar uma cobertura de radiador.
7. Maçanetas de transferência da escolha de temperatura do deixado respirar e a escolha do modo de alta velocidade do torcedor à produtividade máxima.
8. Comece o motor, aqueça-o até a temperatura de trabalho normal e sistema de controle da existência de sinais de rombos. |
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