Acordo de Honda

1. Sem começar o motor, várias vezes aperte fora um pedal de um freio de pé. Assegure-se da falta de modificações no tamanho do curso de reserva de um pedal (distância entre um pedal e um soalho).
2. Propriedade de um pedal do apertado fora, comece o motor. Se diretamente depois da partida o pedal ligeiramente "falhar", por isso, o ampliador de vácuo de freios funciona regularmente.

1. Comece o motor durante um par de minutos, logo amorteça. Várias vezes lentamente aperte fora um pedal de um freio de pé. Se no início o curso de pedal com cada um espremer reduz-se gradualmente, contudo, a três quatro musclemen se estabilizar, a tensão da reunião do ampliador de vácuo não se quebra.
2. Aperte fora um pedal de um freio de pé no motor de trabalho. Mantendo um pedal do comprimido, mate o motor. Se 30 segundos do cuidado do pedal pressionaram o seu curso de reserva depois não se modifica, por isso, a tensão da reunião do ampliador de vácuo não se quebra.

1. O bloco do ampliador de vácuo de freios não é sujeito ao reparo de recuperação e em caso da recusa tem de substituir-se reunido.
2. Retire da reunião de ampliador de vácuo de GTTs (ver a Remoção de Seção e a instalação do cilindro de freio principal).
3. Em modelos retiram o cilindro hidráulico principal da união de RKPP (ver o Chefe Stsepleniye e cabos de poder).
4. Desconecte a mangueira de vácuo que vai ao ampliador do motor. Tente não danificar uma mangueira, retirando-o da união na reunião do ampliador.
5. Em modelos de 4 cilindros retiram o sensor da temperatura do ar embebido (IAT) (ver a gestão de Motor Dianteira).
6. Abaixo do painel encontram o nó da conexão de uma vara de um empurrador do ampliador de vácuo a um pedal de um freio de pé.
7. Tome o topete e desconecte um empurrador de um pedal.

8. Do salão dão quatro nozes da fixação da reunião do ampliador de vácuo a uma partição de um compartimento de motivo, retiram lavadores (em caso do uso de necessidade uma pequena lâmpada de bolso).

9. O passo em um compartimento de motivo e retira a reunião do ampliador de vácuo de uma partição traseira. Depois de fixar os grampos de cabelo do ampliador completamente deixará aberturas em uma partição, começará a desenvolver a reunião à direita (à linha axial do carro), fornecer por meio disso lança de uma partição de ponta de empurrador. Tome a reunião de um compartimento de motivo.

1. A instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem desmantelar. A pista que toda a fixação se apertou com o esforço necessário, e alfinetes e topetes - substitui-se.

2. Durante a instalação do novo ampliador de freio é necessário fazer o ajuste de uma fenda de trabalho de uma vara do seu empurrador para que:

a) Por meio do vácuo manual bomba criam a depressão de 508 mm de mercúrio a fundo no ampliador., logo meça o empurrador vystupaniye tamanho sobre a superfície da reunião inter-relacionada a GTTs (considerando colocação se isto se fornecer). Escreva o resultado da medição, chamaremos o seu "Tamanho A".

b) Distância de medida de um flange básico de GTTs para a superfície de cara do cilindro. Escreva o resultado da medição, tendo-o indicado: "Tamanho B".

c) Distância de medida de uma superfície de cara de GTTs ao fundo de um bolso de aterrissagem em uma cara de fim do seu pistão. Escreva o resultado, tendo-o chamado: "Tamanho C". d) Subtraia o tamanho B do tamanho C, então, subtraia o tamanho um da diferença recebida. O resultado recebido também determinará o tamanho de uma fenda de trabalho necessária. e) Compare o resultado de cálculos a exigências de Especificações. Em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente.

3. Já que a correção de uma fenda de trabalho de uma vara de um empurrador enfraquece uma contraporca de engrenagem e faz girar o regulador no partido relevante. Tendo terminado o ajuste, aperte uma contraporca e novamente meça uma fenda. Em caso da necessidade repetem o procedimento.

4. Depois da instalação ao lugar da bomba de GTTs sobre o sistema de freios (ver a Seção Bombear do Sistema de freios).