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1. Verifique a confiança da fixação de conexões elétricas, especialmente as tomadas da base de uma cadeia do sistema da injeção. Atentamente examine todas as tomadas elétricas acerca do funcionamento do sistema. A violação da qualidade de contatos elétricos implica o grupo de problemas e mais do que meio de fracassos de motor é a razão.
2. Verifique o nível de carga da bateria. A exatidão da gestão de composição da mistura de combustível aéreo em grande escala depende da utilidade do funcionamento de RSM e sensores de informação definidos inclusive, e o nível da tensão da sua comida.
3. Verifique uma condição do elemento de purificador de ar de filtração, - até a violação parcial de passability do filtro de ar tem o efeito significante sobre rentabilidade do consumo de combustível e eficiência do regresso do motor (ver o Chefe Nastroyki e manutenção regular).
4. Verifique a utilidade do funcionamento da bomba de combustível (ver o Cheque de Seção da Utilidade de Funcionamento da Bomba de Combustível, medição da pressão do combustível). Se a fechadura de segurança da bomba se fundiu, substitua-o novo. Se a nova fechadura de segurança falhar também ao mesmo tempo, verifique uma instalação elétrica de cadeia a existência de sinais do circuito curto (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
5. Verifique uma condição das mangueiras de vácuo unidas ao oleoduto de entrada.
6. Desconecte uma manga aérea do caso de um regulador e verifique o último a existência de um nagaroobrazovaniye e outros depósitos (especialmente em sítios perto de uma válvula de borboleta). Em caso da identificação de sinais da poluição do caso de um regulador, dirija a gestão de Motor de materiais do Chefe e faça a diagnóstica de maus funcionamentos do PCV e sistemas EGR. No momento da poluição forte o caso de um regulador é sujeito à substituição.
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As paredes da câmera de regulador, uma válvula de borboleta e o seu eixo nos modelos considerados de carros são cobertas de um filme protetor que não deve tentar retirar-se para evitar o dano casual de componentes. |
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7. No motor de trabalho em série escutam cada um de injetores de injeção por meio de um estetoscópio, - o uniforme poshchelkivaniye testemunha à utilidade do funcionamento de um injetor. A ausência de perto de à mão o estetoscópio, use a chave de fenda longa, somente apertando uma ponta da sua picada ao caso de um injetor e guiando-se pelas vibrações transferidas na maçaneta. |
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8. No momento da identificação de violações do funcionamento de um injetor é necessário usar um pano com amostras de bordado de lâmpada especial para a diagnóstica de injetores (pergunte em lojas de acessórios automobilísticos). A lâmpada une-se à tomada elétrica do injetor suspeitado. Comece o motor e verifique todos os injetores por meio de uma lâmpada. A cintilação uniforme de uma lâmpada confirma a utilidade do funcionamento de um injetor. De outra maneira o carro deve expelir-se na oficina de reparos do carro da diagnóstica mais detalhada. |
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9. Mate o motor, disunite as tomadas elétricas dos injetores e meça a resistência elétrica de cada um deles. Compare resultados de medições a exigências de Especificações. Em caso da necessidade substituem o nó fracassado. |
10. A informação adicional da diagnóstica de uma condição do sistema da injeção contém na gestão de Motor Dianteira. |
