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1. A baixa de pressão de óleo pode considerar-se como um sinal que o motor precisa do reparo de recuperação. A lâmpada de controle da pressão de óleo não é o instrumento da diagnóstica do sistema de lubrificação, e só informa o motorista na redução perigosa na pressão de óleo. Mesmo o instrumento de medir de pressão de óleo que se constrói no painel, apesar de um grande detalhe da informação emitida, pode considerar-se só como o dispositivo do caráter de informação. Para a aquisição de dados sobre a pressão de óleo que então pode ser em comparação com exigências de Especificações que é necessário usar mecânico (não elétrico!) o manômetro em combinação com um tacômetro exato.
2. Encontre o bloco de comutador de sensor de pressão de óleo.
3. Retire o comutador de sensor e estabeleça em vez dele um bocal transicional da conexão do manômetro mecânico. Para selar da conexão roscada de um bocal usam uma fita de caça do teflon ou filme FUM.
4. Segundo as instruções de fabricantes unem um tacômetro exato ao motor.
5. Verifique a pressão de óleo no momento do trabalho nas voltas estipuladas em Especificações e o motor que se aquece até a temperatura de trabalho normal. Compare resultados de medições a dados padrão. Com a pressão excessivamente baixa de óleo é necessário estimar o grau do uso de carregamentos e a bomba de óleo. |
