Acordo de Honda

1. Descubra uma cabeça de cilindros (ver a Remoção de Seção e a instalação de coberturas de líderes de cilindros).
2. Traga o pistão do primeiro cilindro na provisão de VMT (ver a Redução de Seção do Pistão do Primeiro Cilindro na provisão do ponto morto superior (TDP)).
3. Retire o distribuidor de ignição (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
4. Tire um cinto que distribui o gás e um cinto do passeio do cabo que se equilibra (ver a Remoção de Seções, o cheque de um estado e instalação da reunião de jugos e Remoção, cheque de um estado e instalação de eixos).
5. Em caso da necessidade resultam um pino da fixação de uma roda dentada do eixo para fins da remoção ele de um alfinete.

Para fins de bloquear de um cabo de um provorachivaniye passam a chave de fenda por meio de uma de aberturas em uma roda dentada.

6. Retire a reunião de jugos (ver a Remoção de Seção e a instalação de coletores finais). Se as coberturas de carregamentos do eixo forem sujeitas à remoção da reunião, têm de marcar-se como instalação (etiquetas suprimidas assimetricamente de uma garantia da justeza de um acordo de coberturas durante a instalação).

7. O controle de um jogo de lado axial realiza-se como se segue: a) Instale o eixo no motor e fixe-o por coberturas de carregamentos (à reunião de jugos retira-se); b) Fixe o instrumento de medir de disco em uma cabeça de cilindros, tendo descansado o seu mergulhador contra uma cara de fim de cabo; c) Tendo usado a grande chave de fenda como a alavanca, leve um cabo contra a parada atrás e anule o instrumento de medir, logo empurre um cabo expedem e consideram a leitura de instrumento; d) Compare o resultado da medição a exigências de Especificações; e) O tamanho excessivo de um jogo de lado axial fala do uso do eixo ou cabeça de cilindros.

8. Retire o eixo, seco esfregam-no com trapos puros ou uma toalha de papel e transferem para um banco.

9. Pelo cheque de uma surra de lado (a realização deste cheque será mais correta para acusar-se a especialistas do serviço do carro):

a) Ponha o eixo retirado do motor em dois prismas V-shaped, logo aperte um mergulhador do instrumento de medir de disco a um pescoço do carregamento central e tamanho de surra de medida no momento da rotação de um cabo;
b) Compare resultados da medição a exigências de Especificações;
c) No momento de uma surra excessiva no eixo é sujeito à substituição.
10. Verifique bandos de carregamento do eixo e superfícies internas de coberturas de carregamentos da existência de arranhões e zadir. Em caso da detecção de defeitos sérios a cabeça de cilindros é sujeita à substituição em novo ou restaurado. Por meio do arame plástico calibrado (Plastigage estabelecem) medem o tamanho de fendas de trabalho em cada um de carregamentos. Compare resultados de medições a exigências de Especificações. Se a fenda de algum de carregamentos exceder o limite da variedade admissível, substitua o eixo e / илиголовку cilindros.

As instruções do uso do jogo de Plastigage fornecem-se na Instalação de Seções de um Cabo de Inclinação e Cheque de Fendas de Trabalho de Carregamentos Radicais e Instalação de Conrod e Piston Assemblies e Cheque do Tamanho de Fendas de Trabalho em carregamentos conrod de um cabo de inclinação.

11. Grau de estimativa de uso de cames do eixo: a) Atentamente examine as superfícies se formam de bordas de trabalho de todas as cames, verificando-os a existência de arranhões, zadir, cavidades e sinais do uso desigual; b) Em caso da detecção do defeito de pelo menos uma de cames substituem o eixo. Não se esqueça da necessidade da identificação de causas do uso, - óleo de motivo de cheque da presença de partículas abrasivas nele. Verifique uma condição da bomba de óleo e passability de todo o maslotok (o uso do levantamento de cames une-se muitas vezes com poluição de óleo ou violação da sua oferta); c) Por meio de um micrômetro medem a altura de cames. Compare resultados de medições a exigências de Especificações, em caso da necessidade substituem o eixo.

12. Verifique superfícies de trabalho de jugos do passeio de válvulas da existência de sinais de uso, atritos, cavidades e outros defeitos.
13. Em caso da identificação de algum dos enumerados acima de defeitos é necessário verificar uma condição de óleo de motivo e a utilidade da sua oferta em uma cabeça de cilindros. Só tendo estabelecido e tendo retirado uma causa da infração, comece a instalação de componentes substituíveis (uma cabeça, o eixo ou a reunião de jugos).

1. Cuidadosamente compense o eixo, as camas dos seus carregamentos em uma cabeça de cilindros e coberturas, e também jugos do passeio de válvulas. Tente retirar completamente os traços mais leves de lodo e sujeira. Para coçar-se de componentes usam trapos неворсящуюся só puros.

2. Cames de banha e pescoços de carregamento do eixo com lubrificante de reunião especial.

Se não cuidadosamente engraxar um cabo antes da instalação, pode levar a danos sérios de carregamentos e cames nos primeiros segundos depois do lançamento do motor antes da circulação normal de óleo. Exatamente abaixe o eixo em uma cabeça de cilindros (a sua roda dentada têm a detalhadamente uma etiqueta de.

3. Estabeleça na reunião de lugar de jugos (ver a Remoção de Seção, o cheque de um estado e instalação da reunião de jugos).

Nos modelos VTEC não esquecem de limpar um jato de um masloraspylitel.

4. Corrija a provisão de uma roda dentada do eixo para que duas das suas etiquetas de lado se combinassem com a redução superior de uma cabeça de cilindros. Estabeleça no lugar um cinto que distribui o gás e um cinto do passeio do cabo que se equilibra com os componentes acompanhantes (ver a Remoção de Seções, cheque de um estado e instalação de rodas dentadas e um cinto do passeio de cabo que se equilibra e Remoção, cheque de um estado e instalação de um cinto que distribui o gás e rodas dentadas de GRM drive).
5. A nova instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem de desmantelam-se de componentes.