Acordo de Honda

1998-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro

O passeio elétrico de espelhos retrovisores externos - informação geral e cheque de utilidade de funcionamento

Na maioria dos casos para o passeio de um lado espelho retrovisor dois motores elétricos usam-se: cada um fornece o ajuste da provisão de um espelho no avião vertical, o segundo - no horizontal. Além disso, em alguns modelos o aquecimento elétrico de espelhos que trabalham na inclusão do aquecimento de vidro traseiro fornece-se.

O comutador do controle do passeio elétrico equipa-se do nó de selecionador que fornece a escolha da direção da oferta da tensão (no direito ou no espelho esquerdo). Sem começar o motor, vire a chave de ignição na posição de em, copos de porta mais baixos e teste todos os modos do funcionamento do passeio elétrico de ambos os espelhos de lado.

Atentamente escute os sons feitos por motores elétricos do passeio de espelhos.

Se auricularmente o motor funcionar regularmente, contudo o espelho não modifica a situação, possivelmente, o defeito do mecanismo de condução em um espelho realiza-se.

Retire o espelho correspondente e classifique-o pela pesquisa de uma causa do fracasso.

Se os espelhos não funcionarem e os motores dos seus passeios não fazem nenhum som, verificam uma condição da fechadura de segurança correspondente (ver as fechaduras de Segurança de Seção - a informação geral).

Se uma fechadura de segurança como deve ser, retira a reunião do comutador da gestão do suporte, sem desconectar dele uma instalação elétrica. Inclua a ignição e verifique a presença da tensão no comutador - a tensão tem de realizar-se em uma de tomadas. Se a tensão se estiver ausentando, verifique uma instalação elétrica de cadeia no sítio entre o comutador e a lista de fechaduras de segurança da existência de intervalos e circuito curto.

Se a tensão se realizar, desconecte uma instalação elétrica do comutador. Verifique o comutador a existência da condutividade em todas as suas provisões. Se a condutividade se estiver ausentando, substitua o comutador.

Novamente una uma instalação elétrica ao comutador. Encontre o arame que vai do comutador no peso. Sem desconectar o comutador, estabeleça um ponto de passagem de arame entre a tomada deste arame e peso. Se agora os motores começarem a funcionar regularmente, substitua o nó de contato da base.

Se o passeio ainda não funciona, retira o espelho correspondente e verifica uma cadeia nele para a presença da tensão (na ignição incluída e selecionador de comutador apropriadamente instalado). Em série transfira o comutador para todas as suas provisões possíveis - em cada um deles (exceto o neutral [de]) a tensão tem de realizar-se em um do espelho arames de cadeia de passeio elétricos.

Se a tensão se estiver ausentando no momento de todas as provisões do comutador, verifique uma instalação elétrica de cadeia no sítio entre um espelho e o comutador da existência de intervalos e circuitos curtos.

Se a tensão se realizar, retire um espelho e verifique a utilidade do funcionamento do seu passeio pela conexão direta à bateria por meio de pontos de passagem de arames. Substitua um espelho defeituoso (ver o Chefe Kuzov).

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