Acordo de Honda

Os ângulos da instalação de rodas avançadas definem a geometria da situação do último acerca de um suporte de forma triangular de interrupção do carro e um pavimento. A violação do ajuste desta geometria conduz para diminuir em controllability do carro e aumento na velocidade do uso de pneumáticos. Os ângulos da instalação de rodas avançadas do carro que são sujeitas ao controle estão entre a desordem, выбег (uma esquina de uma inclinação longitudinal de um eixo da volta de uma roda) e convergência. Só um de parâmetros - convergência, e, ambos expedem, e as rodas traseiras do carro são sujeitas ao ajuste. Os tamanhos da desordem e um vybeg de rodas avançadas têm de verificar-se em uma base regular da avaliação do grau do uso de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e o passeio de direção.

O ajuste de ângulos da instalação de rodas está entre os procedimentos que exigem a exatidão especial da medição que implementação de alta qualidade necessita a existência do equipamento especial, bastante grande e caro. A realização deste trabalho será a mais correta para acusar-se à mecânica profissional do serviço do carro. Abaixo, para a compreensão geral, as definições de cada um do abaixo de ângulos de controle da instalação de rodas do carro que conhecimento facilitará a comunicação do proprietário do carro com o pessoal de serviço do carro dão-se.

A convergência chama-se o tamanho de dados um a outro de bordas avançadas de rodas do carro. Tal violação do paralelismo da instalação de rodas permite minimizar o uso de um protetor à custa de um escorregão na comissão de voltas. Na convergência nula a distância entre bordas avançadas de rodas é igual à distância entre as suas bordas traseiras. A convergência normal normalmente não excede ações de polegada (1 polegada = 2,54 cm). O ajuste da convergência de rodas avançadas executa-se pelo ajuste do comprimento de dirigir esboços devido à modificação da provisão das suas dicas. Já que a correção da convergência de rodas traseiras o pino de came de ajuste especial parafusado no fim interno de uma alavanca de controle de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro se fornece. A violação do ajuste da convergência leva à aceleração do uso de protetores de pneumáticos devido a deslizá-los em um pavimento.

A desordem chama-se o ângulo de lona do avião de rodas acerca de um vertical. Se as rodas se inclinarem pelas bordas superiores do lado de fora, a desordem chama-se positiva e vice-versa. O tamanho da desordem mede-se em graus. A justeza do ajuste da desordem determina o tamanho e a provisão de um lugar do contato de protetores com o caminho e permite compensar modificações na geometria de suporte de forma triangular de interrupção durante a comissão de voltas e no momento do movimento do carro em um pavimento desigual. Nos modelos considerados de carros a possibilidade do ajuste da desordem não se fornece.

Vybegom chama-se uma esquina de desvio de um vertical de um eixo da volta de uma roda no avião do último. Se o eixo da volta se inclinar atrás, o выбег chama-se positivo, ao contrário. O ajuste de um vybeg de rodas avançadas executa-se pela seleção dos lavadores remotos cercados abaixo das barras de suporte de forma triangular de interrupção empurram.