Corda de Honda
- Carros da marca de Acordo de Honda
Números de identificação do carro
Aquisição de peças sobressalentes
Tecnologia de serviço, instrumento e equipamento de um local de trabalho
Poddomkrachivaniye e reboque
Sistema de segurança de uns equipamentos de áudio
Lançamento do motor da provisão de poder auxiliar
Produtos químicos automobilísticos, óleos e lubrificantes
Diagnóstica de maus funcionamentos de nós e sistemas do carro
- Administrações e métodos de operação
Acesso, proteção
Elementos de sistemas de segurança do carro
Equipamento do carro, acordo de dispositivos e administrações
Conforto
Métodos de operação
+ Colocações e manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Gestão de motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
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Conforto
Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo
No momento do uso correto de oportunidades de sistemas de aquecimento e ventilação no interior do carro as condições cômodas da estadia fornecem-se e fogging de copos exclui-se.
Se o carro depois da compra não se equipou do sistema de condicionamento aéreo, pode montar-se e estabelecer-se em qualquer tempo, conveniente para o proprietário, em qualquer momento instalar este sistema no carro, endereço na oficina de reparos do carro da companhia de Honda.
Painel de controle de funcionamento de sistemas de ventilação, aquecimento e condicionamento aéreo
Maçaneta da escolha do modo de alta velocidade do torcedor
A rotação da maçaneta em um chasovoystrelka conduz para aumentar na frequência da rotação do torcedor e, por isso, a intensidade da provisão aérea no interior do carro. A transferência da maçaneta à situação extrema-direita leva à paralisação do torcedor.
Maçaneta de regulador de temperatura aérea
A rotação da maçaneta no sentido do movimento dos ponteiros do relógio conduz para aumentar na temperatura do carro aéreo que vem ao salão.
Comutador de condicionador aéreo
O botão A/S destina-se para inclusão e apagamento do condicionador de ar. No momento da ligação do condicionador a lâmpada de controle que se constrói no botão ilumina.
Comutador de aquecimento de vidro traseiro
O botão do comutador também se equipa da lâmpada de controle construída que ilumina no momento da inclusão acalentadora.
O comutador do modo da circulação aérea fechada
Por meio desta inclusão de botão do modo da circulação aérea fechada no interior do carro faz-se. O botão equipa-se da lâmpada de controle construída. No momento da inclusão do modo o interior do carro isola-se da atmosfera e influxo nela de paradas de ar puro. O torcedor fornece a circulação aérea no contorno fechado. Pela prensagem repetida do botão (a lâmpada de controle tem de sair), a provisão de ar puro no salão vai se retomar.
Maçaneta de comutação das direções de distribuição de ar
A maçaneta destina-se para a escolha do modo da distribuição de ar no salão.
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A provisão aérea via o lado deflectors do painel executa-se em todos os modos. O esquema geral da distribuição de uma corrente aérea submete-se em uma ilustração. |
O ar externo vem ao salão via a ventilação central e ventilação de lado deflectors do painel.
O ar externo vem ao salão ao mesmo tempo via a ventilação central e ventilação de lado deflectors no painel de controle, e também pelas válvulas de respiro mais baixas que fornecem a provisão aérea em poços de pé e de passageiros de motorista.
A provisão de ar externo os poços de pé e de passageiros de só motorista se executa. O ar externo vem ao salão ao mesmo tempo pelos bocais de um obduv de um pára-brisa que se constroem em no painel de controle de cima perto da borda mais baixa de vidro e pelas válvulas de respiro mais baixas de poços de pé.
O ar externo chega a ter soprado em um pára-brisa pelos bocais que se constroem em no painel de controle de cima perto da borda mais baixa de vidro.
Controle de deflectors de ventilar grelhas
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Os bocais dos tubos aéreos centrais do painel equipam-se do zhalyuziyny especial deflectors permitindo regular um desvio da corrente deixada respirar tanto no horizontal como no vertical os aviões. O controle de deflectors exerce-se com a ajuda встроенныхв uma treliça bufou rychazhok. |
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As treliças de tubos aéreos de lado do painel têm um desenho semelhante. Além disso, a possibilidade da cessação completa de ar de provisão por eles fornece-se.
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Instruções de uso de sistemas de ventilação, aquecimento e condicionamento aéreo
As instruções de manutenção detalhadas de sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo em várias condições climáticas dão-se abaixo. A informação sobre como fornecer a ventilação eficaz, aquecendo-se e esfriando do ar no interior do carro, e também como rapidamente retirar de copos um kondensant e geada se fornece à atenção do leitor.
Todos os sistemas considerados só funcionam no motor começado. Como um corpo de trabalho de um líquido de esfriamento de aquecedor do motor usa-se. Se o motor não se aquecer até a temperatura de trabalho normal, vários minutos antes no salão o ar quente começa a mover-se vai se necessitar. A operação do sistema de condicionamento aéreo não depende da temperatura de esfriar o líquido do motor.
Na maioria absoluta de casos a melhor eficiência do funcionamento dos sistemas que fornecem um microclima cômodo consegue-se no modo de oferta no salão de ar externo, a inclusão do modo da circulação fechada, especialmente no condicionador ocioso de ar, leva a fogging de copos e aumento em um spertost de ar, por isso, recomenda-se incluir este modo só em caso da necessidade e para o bastante pouco tempo, por exemplo, no momento do movimento na área com a atmosfera enchida da fumaça ou poluída. Logo que a necessidade da isolação do salão desapareça, dar no salão de ar puro tem de retomar-se.
O ar atmosférico externo vem a sistemas de aquecimento e condicionamento pela treliça de recepção localizada antes de um pára-brisa e equipada de uma carenagem. Periodicamente limpe aberturas de uma treliça de recepção de folhas e outro lixo que complica passagem aérea.
Ventilação de salão
O sistema de uma provisão e ventilação de escape fornece o ar no interior do carro. O ar puro que chega por uma treliça de recepção avançada circula no salão e logo retira-se por meio das passagens de escape localizadas perto do vidro traseiro:
a) Vire a maçaneta de regulador de temperatura aérea em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio contra a parada. Verifique que o condicionador de ar se acendeu.
Ь) Instalam a maçaneta da comutação das direções da provisão aérea na situação. O modo da circulação aérea fechada tem de apagar-se.
c) Por meio da maçaneta da escolha do modo de alta velocidade do torcedor estabelecem a intensidade necessária da provisão aérea no salão.
Esfriamento de ar em interior do carro
1 Esfriamento do salão faz-se como se segue:
a) Acenda o condicionador aéreo, tendo apertado o botão A/S, - a lâmpada de controle que se constrói no comutador tem de iluminar.
b) Verifique que a maçaneta do regulador da temperatura aérea se virou na situação esquerda extrema.
c) Instale a maçaneta da comutação das direções da provisão aérea no salão.
d) Na alta umidade de ar externo incluem o modo da circulação fechada, na umidade baixa - o modo do influxo de ar puro;
e) Por meio da maçaneta da escolha do modo de alta velocidade do torcedor estabelecem a intensidade necessária da provisão aérea no salão.
2 Se o carro calmo um longo tempo ao sol e o ar no salão fortemente se esquentaram, para reduzir rapidamente a temperatura no salão como se segue:
a) Comece o motor;
b) Acenda o condicionador aéreo (botão A/S). Verifique que a maçaneta do regulador da temperatura aérea se virou na situação esquerda extrema;
c) Por meio da maçaneta da escolha do modo de alta velocidade do torcedor estabelecem a intensidade máxima da provisão aérea no salão;
d) Janelas parcialmente ligeiramente abertas e volta a maçaneta de comutação da direção de distribuição de ar em situação. Inclua o modo do influxo de ar puro.
Depois que a temperatura aérea no salão diminui ao nível aceitável, janelas fechadas e jogo o modo normal do condicionamento aéreo
A operação do sistema de condicionamento aéreo conduz para aumentar na carga do motor do carro, por isso, é necessário olhar estreitamente uma flecha do índice da temperatura de esfriar o líquido, movendo-se com paradas frequentes e em uma pequena velocidade nas condições de um ciclo de cidade intenso, ou superando o levantamento longo do escarpamento considerável. No momento da aproximação de uma flecha do índice à variedade vermelha de uma escala, temporariamente apague o condicionador aéreo até que a temperatura do motor não volte à norma.
Aquecimento de interior do carro
Para levantar a temperatura aérea no interior do carro, realize as seguintes manipulações:
a) Comece o motor;
b) Instale a maçaneta da comutação das direções da distribuição de ar na situação. O modo da circulação aérea fechada tem de apagar-se;
c) Por meio da maçaneta da escolha do modo de alta velocidade do torcedor estabelecem a intensidade necessária da provisão aérea no salão;
d) Volta da maçaneta de regulador de temperatura aérea nisto ou a um inuyustoron, estabeleça o grau desejável
ar.
Aquecimento de salão com drenagem simultânea de ar por meio do condicionador
Durante o trabalho da umidade de sistema de condicionamento aérea de ar no interior das reduções dos carros, por isso, a inclusão simultânea de sistemas de aquecimento e condicionamento permite fazer o ar no interior do carro quente e seco.
a) Acenda o torcedor;
b) Acenda o condicionador aéreo;
c) Instale a maçaneta da comutação da direção da distribuição de ar na situação. O modo da circulação aérea fechada tem de apagar-se;
d) Pororachivy a maçaneta de regulador de temperatura aérea nisto ou que partido, estabeleça o ponto desejável do aquecimento do ar que vem ao salão. Neste ar de frio de modo do condicionador mistura com o ar quente de um aquecedor.
A inclusão conjunta de sistemas de aquecimento e condicionamento aéreo pode aplicar-se em qualquer condição de tráfego quando temperatura de rodear 0 °C.
Remoção de copos de condensado e geada
É possível compensar as superfícies internas de copos da umidade condensada como se segue:
a) Acenda o torcedor;
b) No conjunto completo correspondente do carro acendem o condicionador aéreo;
c) Instale a maçaneta da comutação das direções da distribuição de ar na situação. O modo da circulação aérea fechada tem de apagar-se. Algumas opções da execução do carro fornecem uma possibilidade da inclusão automática do modo da provisão de ar puro e o seu condicionador pela instalação da maçaneta da comutação das direções da distribuição de ar na situação
d) Vire a maçaneta de regulador de temperatura aérea em tal situação que o ar quente moveu por bocais de um obduv de um pára-brisa;
e) Inclua um aquecedor elétrico de vidro traseiro de mais remoção bystry da umidade condensada da sua superfície. Em algumas opções da execução do carro se a maçaneta da comutação das direções da distribuição de ar estiver em situação exceto, o condicionador de ar permanece incluído. Para apagar do condicionador apertam o botão А/С.
Para retirar de um vento superficial externo e copos de lado a geada ou o gelo formaram o estacionamento posterior do carro na rua no tempo gelado, realize as seguintes manipulações:
a) Inclua a ignição, повернувключ na fechadura na provisão de "em" (II);
b) Instale a maçaneta da comutação das direções da distribuição de ar na situação. O modo da circulação aérea fechada tem de apagar-se. Algumas opções da execução do carro fornecem uma possibilidade da inclusão automática do modo da provisão de ar puro e o condicionador, pela instalação da maçaneta da comutação dos modos da direção da distribuição na situação;
c) Vire a maçaneta de regulador de temperatura aérea em um pravoyepolozheniye extremo (o aquecimento máximo de ar) e acenda o torcedor na velocidade máxima;
d) Comece o motor do carro.
Para a aceleração da limpeza de um pára-brisa de geada ou gelo recomenda-se incluir o modo da circulação aérea fechada no tempo muito frio no início. Depois que o pára-brisa isenta-se de geada, provisão de resumo de ar puro para fins da prevenção de fogging de copos.
No modo de um obduv de copos todos dados ao salão de ar chegam pelos bocais de buraco da fenda localizados de cima no painel na base de pára-brisa e também via o lado que ventila deflectors do painel. A temperatura aérea, um obduvayushchegostekla e a velocidade da purificação de copos aumentam no processo de aquecer-se do motor. Para a aceleração do processo da remoção de um pára-brisa de condensado, geada ou gelo é possível fechar o lado que ventila deflectors. Neste caso todo o ar só irá em ter soprado em um pára-brisa.
Por razões da segurança não é necessário começar o movimento até que todas as janelas do carro não se compensem o condensado, e a revista adequada não se fornecerá ao motorista.
Apagamento de sistemas de aquecimento e ventilação
Para que temporariamente otklyuchitsistema de aquecimento e ventilação, vire maçanetas de reguladores do modo de alta velocidade do torcedor e temperatura aérea nas provisões esquerdas extremas.
A necessidade da paralisação de sistemas surge vários primeiros minutos depois do lançamento do motor no tempo frio como fornece mais bystry se aquecer do motor até a temperatura suficiente para o funcionamento eficaz de um aquecedor. Guarda o torcedor em todos outros casos constantemente incluídos para evitar uma estagnação aérea no salão.
Sistema de controle de clima
O sistema do controle de clima pode incluir-se em um equipamento básico de alguns modelos e executa funções da gestão de ventilação, ar que condiciona otopleniya no salão. O aquecedor e o condicionador de ar fornecem a manutenção da temperatura aérea de jogo. Além disso, o clima-kotrolya de sistema automaticamente executa a escolha do modo de alta velocidade do torcedor e faz a distribuição da distribuição de ar dependendo da temperatura de jogo.
A direção das correntes de ar que vem ao salão da ventilação central e ventilação de lado bufou, pode ajustar-se manualmente, por meio de deflectors móvel de treliças, - rychazhka do controle de deflectors localizam-se no meio da ventilação de grelhas. No desejo, a provisão aérea via o lado deflectors do painel pode um bytpolnost parar-se.
Funcionamento de sistema no modo automático
O painel de controle do funcionamento de sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo nos modelos equipa-se do sistema do controle de clima
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1 — a Maçaneta de regulador температурывоздуха / o botão de inclusão do modo automático de um funktsionirovaniyasistema de controle de clima
2 — o Botão de gestão de funcionamento do torcedor
3 — o Botão de apagamento de um avtomaticheskogorezhim
4 — o Comutador de condicionador aéreo |
5 — o Comutador da escolha de circulação aérea rezhimazamknuty
6 — o Botão de comutação de um rezhimovraspredeleniye de ar
7 — o Comutador de aquecimento de um zadnegostekl |
A transferência do sistema do clima controla ao modo automático do funcionamento por um nazhimaniye no botão AUTO no painel. Estabeleça pela rotação da maçaneta do regulador da temperatura aérea desejável de temperatura. Na tela da exposição do sistema a inscrição "AUTOMÓVEL CHEIO" tem de destacar-se. A lâmpada de controle informa o operador na inclusão/comutação do modo da circulação fechada.
O sistema automaticamente cria uma combinação ótima que chega via o condicionador e/ou o trocador de calor de um aquecedor de correntes aéreas, fornecendo a maior parte de bystry aquecendo ou esfriamento de ar no salão até a temperatura de jogo.
Já que o aquecimento mais rápido ou o esfriamento de ar no salão incluem o modo da circulação aérea fechada e viram regulador de temperatura tratam um de extremos (deixado ou direito) provisões, - ao mesmo tempo o limite da temperatura ajustável estabelece-se topo (32 °C) ou mais baixo (18 °C). Se o regulador da temperatura aérea se virar em uma de provisões extremas, o sistema trabalhará no modo constante, sem apagar-se e aquecer-se/esfriando ar com a eficiência maior possível. Ao mesmo tempo o sistema não controla a temperatura aérea atual no interior do carro. Se instalar a maçaneta do regulador em um de promezhutochnypolozheniye, então o sistema manterá automaticamente a temperatura aérea de jogo no interior do carro.
O torcedor automaticamente acende-se no tempo frio só depois que o motor funcionou algum tempo e um aquecedor estão prontos ao aquecimento aéreo.
A paralisação do sistema do controle de clima executa-se com a ajuda кнопк "de". O sistema não deve estar no estado desligado um pequeno longo tempo. Para evitar a estagnação de ar e a emergência de cheiros desagradáveis que se recomenda guardar no salão constantemente o torcedor incluiu.
Funcionamento de sistema no modo semi-automático
Há uma possibilidade da inclusão manual de alguma de funções do sistema do controle de clima quando trabalha no modo automático. Ao mesmo tempo o controle automático de todas outras funções do sistema permanece. Têm de sair Vzhimany algum de botões da gestão transfere o sistema para o modo semi-automático, - a lâmpada de controle que se constrói no botão AUTO e a inscrição "CHEIA" no monitor.
O condicionador junta-se e apagado por meio do botão A/S. A condição do condicionador reflete-se a inscrição correspondente na exposição: "EM" (Se inclui) ou "de" (Se apaga). No momento da ligação manual do condicionador o sistema do controle de clima não fornece o esfriamento do ar que vem ao salão, as temperaturas ambientes estão à altura de uma temperatura mais baixo. No condicionador de trabalho expõem o valor cômodo da temperatura do ar dado ao salão por meio da maçaneta do regulador correspondente.
O botão com a imagem do pictograma destina-se para inclusão e apagamento do modo da circulação aérea fechada. Se a lâmpada de controle que se constrói neste botão queimaduras, por isso, no sistema o ar fechado no volume do interior do carro constantemente circula. Se a lâmpada de controle se apagar, então assine recibo no salão de ar puro do exterior que se transporta anteriormente no sistema do controle de clima aos parâmetros de jogo realiza-se. Há uma possibilidade da inclusão manual do modo da circulação fechada, por exemplo, em uma entrada em uma zona com a atmosfera enchida da fumaça ou poluída, - no momento da inclusão do modo a lâmpada de controle que se constrói no botão ilumina.
O botão com a imagem de um krylchatka permite regular a velocidade da rotação do torcedor manualmente. Pela primeira prensagem do botão o torcedor passa do modo automático no manual e começa a girar com a velocidade mínima. Cada prensagem subsequente do botão leva ao aumento gradual na velocidade da rotação de um krylchatka. O nível atual do modo de alta velocidade do torcedor reflete-se na exposição do painel de controle na forma de um pente. Conseguindo o nível máximo a seguinte prensagem do botão transfere o torcedor para o modo da velocidade mínima.
O botão MODE destina-se para ligar das direções da distribuição de ar no interior do carro. Por cada prensagem do botão há uma comutação dos modos em certa sequência que se expõe destacando dos pictogramas correspondentes no monitor da gestão de lista. Para examinar de todos os modos possíveis é necessário apertar o botão quatro vezes:
a) Ar de um postup de t em salão
ao mesmo tempo por bocais de um vento obduv e copos de lado, os painéis localizados na estante superior, e também pelas válvulas de respiro mais baixas;
Ь) A parte principal do ar que vem ao salão move-se para poços de pé e de passageiros de motorista pelas válvulas de respiro mais baixas;
c) O ar vem ao salão ao mesmo tempo via o central e lado deflectors no painel, e também pelas válvulas de respiro mais baixas;
d) A parte principal de ar chega via o central e lado deflectors do painel.
Apertando o botão com a imagem do pictograma a parte principal do ar que vem a movimentos de salão ter soprado em um pára-brisa, do que o seu bystry se descongelar fornece-se. Este botão tem uma prioridade e cancela anteriormente o modo de distribuição aéreo de jogo.
Apertando o botão com a imagem do pictograma o modo de condicionamento aéreo com o seu influxo do exterior automaticamente junta-se. Para mais удаленияинея eficaz bystry ou geada de um pára-brisa, escolha a velocidade máxima da rotação do torcedor. A provisão aérea em ter soprado em um pára-brisa pode aumentar-se à custa de uma omissão do lado bufou. A prensagem repetida do botão devolve o sistema em um antigo modo operacional.
O botão do aquecimento de vidro traseiro serve para a remoção de condensado e geada do vidro traseiro do carro.
Sensores de luz solar e temperatura de ar
O sistema do controle de clima é uma parte duas informação a luz solar datchika:datchik estabelecido de acima mencionados painéis e o sensor de temperatura aéreo perto de uma roda de direção. Tente não pôr de cima no sensor qualquer objeto e não permitir o golpe neles nenhum líquido.
Sistema áudio
Por via de regra, o sistema áudio não é uma parte de um equipamento básico do carro e instala-se como o equipamento adicional.
O sistema áudio marcado fornece a pureza da sondagem em todas as variedades de frequências e diferencia-se na simplicidade do apagamento de emissoras de rádio favoritas por meio de chaves do controle preliminar.
O conselho de som de cassete provê-se com o sistema da redução barulhenta Dolby, a detecção automática da instalação é coxa - uma fita magnética dioxidic e a função de um atavismo automático que fornece uma possibilidade da reprodução contínua de registros de ambos os caminhos de uma fita sem reinstalação da cassete áudio.
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O sistema de Dolby usado fez segundo a licença Laboratórios de Dolby LicensingCorporation. "O Dolby" DD, e também o pictograma são as marcas de comércio registradas da companhia de DolbyLaboratories Licensing Corporation. |
Rádio-receptor
Inclusão
O sistema áudio funciona quando a chave de ignição está na provisão "do ASNO" (I)) ou "em" (II). Na primeira provisão de uma comida-chave de consumidores auxiliares das junções de poder elétricas, no segundo - a ignição e a comida de todos os consumidores do poder elétrico incluem-se. Para acender-se do sistema áudio apertam um narukoyatka de "PWR" ou o botão da comutação de rádio-faixas de frequência. O ajuste do nível da sonoridade faz-se pela rotação da maçaneta de PWR.
No momento da ligação do sistema áudio no monitor do painel de controle do rádio-registrador de fita o indicador da rádio-faixa de frequência escolhida e o valor da frequência de um rádio-sinal para o qual o rádio-receptor antes de apagar da comida esteve pronto destacam-se. Para passar em outra rádio-faixa de frequência, aperte switchings de variedades o botão. No momento da ligação do rádio-receptor na variedade de U/FM e o seu controle da emissora de rádio que transmite no modo estereofônico no monitor o indicador ST (Sistema de som estereofônico) destaca-se. Se o carro veio a uma zona da recepção incerta de um stereosignal, o indicador ST começa a pestanejar.
A possibilidade da recepção estereofônica de transmissões em outras variedades ausenta-se.
Controle
Em alguma de três variedades o rádio-receptor permite fazer o controle de quatro modos: manualmente (MELODIA), semi-automática (BUSCAM), automaticamente esquadrinhando da variedade e controlam (ESQUADRINHAM) ou configuração automática em emissoras de rádio anteriormente escolhidas que as frequências se trazem na memória do rádio-receptor.
O controle manual (funktsiyatune) faz-se por meio da chave de MELODIA. Aperte a parte direita ou esquerda da chave de MELODIA respectivamente para modificar a frequência da organização do rádio-receptor em direção a redução ou aumento respectivamente. Durante a prensagem e a dedução de uma chave na frequência de controle de situação comprimida начинаетизменяться ele é contínuo. A frequência atual da organização do rádio-receptor reflete-se na exposição do painel de controle do rádio-registrador de fita. Ponha a chave de MELODIA EM LIBERDADE logo que o receptor se ajuste na frequência necessária. Para modificar a frequência do controle de um passo discreto, logo aperte e ponha a chave de MELODIA EM LIBERDADE.
Também o modo do controle semi-automático se fornece (BUSQUE a função). No momento da inclusão desta função o rádio-receptor encontra na emissora de rádio de variedade atual com um sinal forte e ajusta-se independentemente nele. Para acender de rádio-receptores o modo da pesquisa é necessário apertar e manter a parte direita ou esquerda da chave BUSCAR. A pesquisa da emissora de rádio acontecerá ao sinal bastante forte na subvariedade mais baixo ou superior da frequência bastante atual da organização do rádio-receptor, dependendo de em que parte de uma chave o nazhimaniye se faz. Procure paradas logo que o receptor encontre a primeira emissora de rádio com um sinal forte.
No momento da inclusão do controle automático de função da exploração da variedade (Função de Exame) o rádio-receptor acha todas as emissoras de rádio com o sinal bastante potente излученияв a variedade atual. Para acender-se do rádio-receptor no modo da exploração da variedade é necessário apertar e lançar o botão SCAN. A pesquisa de emissoras de rádio acontecerá a um sinal forte em toda a variedade escolhida. No momento da identificação de um sinal às paradas de pesquisa de intensidade necessárias, e dentro de aproximadamente cinco segundos o rádio-receptor aceita um rádio-sinal nesta onda. Se durante este tempo nenhum botão se apertar, os rádio-passos de receptor a nova exploração da variedade e pesquisa da seguinte emissora de rádio com um sinal forte que também aceitará dentro de aproximadamente cinco segundos. Se durante a exploração da variedade o sinal da estação que você gostaria de escutar além disso se encontrou, aperte mais uma vez o botão SCAN.
Organização do rádio-receptor de estações anteriormente escolhidas. Por meio de seis botões marcados com números de 1 para 6 é a memória занестив possível do rádio-receptor da frequência de emissoras de rádio favoritas. No registrador de fita de stereoradio de Um tipo cada botão permite programar em uma emissora de rádio em cada variedade. O desenho do registrador de fita de stereoradio de V tipo permite registrar por meio de cada izshesta de botões uma frequência na rádio-faixa de frequência do AM e duas frequências em da VARIEDADE (em uma nas subvariedades de FM1 e FM2). À memória de programa do rádio-receptor, realize as seguintes operações: a) Por meio do botão correspondente escolhem a variedade necessária de rádio-frequências';
b) Por meio da chave de MELODIA, O EXAME de SEEKILI ajusta o rádio-receptor na emissora de rádio desejável;
c) Escolha um de seis botões da programação da memória desta emissora de rádio, aperte e mantenha-o até que ouça um sinal sólido curto;
d) Repita operações com o primeiro no terceiro para fazer entrar a memória do rádio-receptor da frequência de seis emissoras de rádio;
e) Agora é bastante apertar algum de seis botões da programação da memória do rádio-receptor que se ajustou automaticamente na estação anteriormente escolhida que a frequência de um sinal se traz na célula correspondente da memória.
6 Frequências de colocações preliminares do rádio-receptor apagam-se da memória no momento do fracasso (a categoria forte ou paralisação de um quarto de bateria de um batarei também no momento da extração de uma fechadura de segurança do sistema áudio.
Programação automática de memória do rádio-receptor
Durante a remoção considerável da posição de transmitir coloca o rádio-receptor não pode aceitar mais sinais nas frequências escolhidas antes. Ao mesmo tempo há uma oportunidade bystry (no modo automático) os reprogrammings da memória do sistema em sinais de estações locais.
Já que a inclusão da função da programação automática da memória aperta o botão A.SEL, - no monitor do painel de controle do rádio-registrador de fita o indicador A.SEL iluminará. O rádio-receptor dentro de vários segundos esquadrinhará todas as variedades e fará entrar a memória da frequência de estações com o sinal mais forte. O rádio-receptor lembra-se a seis estações na variedade de VHF (um stereomanitol do tipo A) ou seis estações no AM de variedade e doze estações em da VARIEDADE (o registrador de fita de stereoradio de V tipo). A organização subsequente do rádio-receptor das estações programadas executa-se do modo regular por meio de botões com números de 1 para 6.
Se o carro estiver na remoção considerável da rede desenvolvida de emissoras de rádio, o receptor não pode obnarzhit bastantes emissoras de rádio locais com um sinal forte de encher todas as células disponíveis da memória (12 ou 18). Neste caso apertando o botão do controle preliminar que corresponde a uma célula livre da memória no monitor do painel de controle o indicador "0" iluminará
No momento da inclusão do modo de avtomaticheky a programação dele é possível ao programa manualmente algumas células da memória por meio de botões de controle.
Deve observar-se que no momento da inclusão do modo da programação automática não há eliminação da memória do rádio-receptor de frequências das estações que se fazem entrar antes nele. Depois do regresso para casa apertam o botão A.SEL ainda tempo para apagar o modo da programação automática da memória. Ao mesmo tempo por meio de botões do acesso a controle preliminar a frequências que se programaram inicialmente fornece-se.
Sistema de rádio-dados de RDS (só para autorádio-registradores de fita de Um tipo)
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Os autorádio-registradores de fita de Um tipo dão uma oportunidade de usar as funções de serviço desenvolvidas do sistema de rádio-dados de RDS. |
Botão RDS. Se o rádio-receptor funcionar na variedade de U (de), então pode reconstruir-se automaticamente em frequências de várias emissoras de rádio regionais que transferem o mesmo programa em uma longa viagem ele избавитВас da necessidade de modificar periodicamente a organização do receptor e fornece a alta qualidade da recepção da transferência.
As funções da recepção da informação de RDS ficam mais ativas automaticamente no momento da ligação do rádio-registrador de fita. Se a emissora de rádio para a qual o rádio-receptor está pronto, transmissões no padrão RDS, então no monitor do painel de controle do rádio-registrador de fita em vez da frequência de um sinal o nome da emissora de rádio aceita aparecerá. Se o programa se transferir ao mesmo tempo em várias frequências, então o rádio-receptor selecionará automaticamente e vai se ajustar naquela frequência na qual a melhor qualidade da recepção (o sinal mais forte) se fornece. Estas funções de RDS salvam-no da necessidade de reconstruir o rádio-receptor se estiver na região com a rede desenvolvida de emissoras de rádio RDS.
Durante a remoção do carro da estação de transmissão de RDS na distância onde o sinal não pode aceitar-se seguramente mais, o receptor lembra-se da frequência última do controle e traz o seu valor à exposição em vez do nome da emissora de rádio.
Para apagar a função RDS do rádio-receptor, pressione e mantenha-se apertou o botão TPA/RDS não menos de dois segundos. Ao mesmo tempo o indicador "RDS" no monitor do painel de controle sairá.
Indicador TR. No momento da organização do rádio-receptor da estação RDS que trabalha no modo da transferência de mensagens de caminho no monitor que o indicador TR automaticamente acende. As mensagens de caminho transferem-se por tais estações periodicamente ou como necessitado em intervalos ou durante a transmissão de outros programas de rádio na variedade de U (de). Por isso, se no monitor do painel de controle do rádio-registrador de fita as queimaduras de indicador TR, pode ouvir a informação de caminho operacional.
Função de TRA. Para encontrar a estação RDS que trabalha no modo da transferência de mensagens de caminho logo (não mais do que dois segundos) apertam o botão TPA/RDS. Ao mesmo tempo no monitor do painel de controle do rádio-registrador de fita o indicador TRA vai se destacar. Se o rádio-receptor já estiver pronto para a estação que trabalha no modo da transferência de mensagens de caminho (nas queimaduras de indicador "TR" de exposição), então continuará trabalhando como antes. Em caso de que o receptor está pronto não para a estação TR ou sinal da estação TR insuficientemente forte, logo durante 70 segundos o sinal de aviso sólido trabalhará. Então cada 30 segundos o rádio-receptor incluirá o sinal de aviso até que a função de TRA não se apague pela prensagem a curto prazo repetida do botão TPA/RDS. A cigarra de aviso vai se desconectar no momento da organização do rádio-receptor de outra estação TR por meio da maçaneta "da MELODIA", os botões SEEK ou os botões do controle preliminar.
Durante a reprodução de registros na cassete áudio ou um disco compacto, também será capaz de ouvir a informação de caminho operacional. Em TRA vklyuchennoyfunktion (no monitor as queimaduras de indicador TRA) e controle de um radiopriyemnikan uma onda da estação TR que trabalha a um vrezhima da transferência de mensagens de caminho (no monitor as queimaduras de indicador TR), a reprodução de registros de um disco compacto audiokassetyila automaticamente interrompe-se logo que a transmissão da informação de caminho comece. Durante a recepção de mensagens de caminho no monitor as queimaduras de indicador TRF-INFO. Além disso, o volume do som automaticamente estabelece-se a anteriormente o nível de jogo independente da posição atual da maçaneta do regulador da sonoridade.
Depois do fim da transmissão da informação de caminho o rádio-registrador de fita faz girar a reprodução do registro da cassete áudio ou em um disco compacto.
Função de PTY. No curto (menos de dois segundos) a prensagem do botão "PTY" junta a função de PTY. Esta função permite aprender o tipo ou um gênero do programa que se transmite pela emissora de rádio. Por exemplo, se o registro de uma realização se transferir, então no monitor do painel de controle do rádio-registrador de fita o indicador DRAMA vai se destacar. A transmissão de discussões de qualquer problema científico segue-se destacando do indicador SCIENCE, etc. Se a emissora de rádio RDS não transferir dados sobre um gênero do programa de transmissão, então no monitor o indicador NONE aparece.
Neste caso quando o rádio-receptor está pronto não para a estação RDS, no monitor NENHUMA luz indicadora RDS. Ao mesmo tempo a função de PTY apaga-se automaticamente e a exposição reverte ao estado original (a ausência de outras equipes).
Na função de PTY incluída pode usar chaves "MELODIA" ou "PROCURAR" rapidamente encontrar a emissora de rádio que transfere o programa de um gênero necessário para você. Quando apertar a MELODIA ou BUSCA chaves na exposição as mensagens que indicam vários gêneros de transmissões, por exemplo, "NOTÍCIAS" (Notícias), "ASSUNTOS" (Negócio), "a INFORMAÇÃO" (informação), "ESPORTE" (Esporte), etc. vai se destacar. Logo que no monitor haja uma designação de um gênero necessário para você, rapidamente (é mais curto do que dois segundos) apertam o botão de" PTY". O rádio-receptor vai se acender no modo da pesquisa automática da transferência do gênero de jogo. Se na transmissão presente do gênero escolhido não se transmitir por nenhuma estação, então no monitor a mensagem "NENHUM PTY" se expõe. Seis segundos depois o indicador NO PTY extingue-se lentamente, e o modo da pesquisa automática da emissora de rádio no gênero de jogo do programa apaga-se.
O modo da pesquisa automática de emissoras de rádio no gênero de jogo do programa de transmissão também apaga-se em caso de que depois da escolha do gênero necessário da transferência (por meio da maçaneta de MELODIA ou os botões SEEK) dentro de cinco segundos qualquer botão não se apertou.
Indicador de recepção principal de notícias. Quando conservar-se do botão PTY apertou dentro de mais de dois segundos o modo da recepção principal de junções de notícias. Ao mesmo tempo no monitor a mensagem de "NOTÍCIAS" (Notícias) aparecerá. Neste modo o rádio-receptor aceitará em primeiro lugar títulos de notícias de todas as emissoras de rádio, apesar do programa escolhido antes (só as transferências de mensagens de caminho de TR não se interrompem).
Indicador EON. Se a transferência de títulos de notícias se executa pela emissora de rádio, outra do que isto para o qual o seu rádio-receptor esteve pronto, no monitor a mensagem da ETERNIDADE destaca-se.
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Ajuste de frente/costas stereobalance. O desenho do painel de controle do autorádio-registrador de fita permite ajustar separadamente a sonoridade da sondagem do esquerdo/direito e expedir/apoiar alto-falantes do sistema de falante. No primeiro caso os stereobalance, no segundo - equilibram-se a frente/costas regula-se. |
Ajuste de um som O stereobalance e o equilíbrio a frente/costas regulam-se por meio do botão BAL / FAD. A prensagem de uma chave modifica o modo de ajuste de stereobalance do equilíbrio a frente/costas, então, fazendo girar o anel regulador de PWR, ajusta a sonoridade da sondagem do esquerdo/direito e expede/apóia alto-falantes do sistema de falante.
Ajuste de um timbre de sondagem. O timbre que colore de um som regula-se спомощью os botões TREBLE/BAS. Nazhimany no botão faz a comutação dos modos do ajuste de baixas frequências e altas frequências. Então, fazendo girar o anel regulador de PWR, ajuste voluntariamente um timbre sólido na variedade de baixas frequências e altas frequências. Além disso, fazendo girar o anel regulador de PWR, ajuste voluntariamente um timbre sólido na variedade de baixas frequências e altas frequências.
Conselho de som de cassete
Informação geral
O esquema de um acordo de administrações da reprodução de registros de uma fita magnética na lista avançada do rádio-registrador de fita submete-se em ilustrações.
Acenda o rádio-registrador de fita, tendo apertado o botão PWR. Desdobre a cassete áudio para que o seu partido com o sítio aberto de um filme magnético fosse à direita. Então insira o cartucho em uma janela de recepção de um conselho sólido. A cassete áudio tem de entrar em uma janela de recepção quase completamente então há um carregamento automático de uma fita magnética na posição e a reprodução de registro começa.
Os indicadores realizados na forma das flechas dirigidas de cima para baixo e os rádio-painéis de controle de registrador de fita localizados no monitor, mostre a direção do movimento de uma fita magnética e o número do caminho perdido. Para substituir um caminho e os movimentos pereklyuchitnapravleny de um filme com o regresso, aperte o botão PLAY (Reprodução).
A função de um reverso automático fornece uma possibilidade do jogo contínuo da cassete áudio: conseguindo o fim de um filme o conselho de som de cassete automaticamente troca a direção da rebobinagem de um filme ao regresso. Ao mesmo tempo o registro do segundo caminho de Lena magnética reproduz-se.
O modo da supressão de Dolby barulhento junta-se automaticamente ao mesmo tempo depois da introdução do cartucho a uma janela de recepção de um conselho sólido. Se o registro no cartucho se executou sem o uso do modo da redução barulhenta, apague este modo no jogador, tendo apertado o botão com a imagem do pictograma.
A extração do cartucho de um conselho sólido faz-se por meio do botão EJECT.
Função de pesquisa de um fragmento musical
Desenho de conselho sólido um predusmatrivayetvozmozhnost de pesquisa do registro necessário durante o jogo do registro magnético. A pesquisa dirige-se por meio de botões da rebobinagem bystry de uma fita "em 2 FF, "REW", "REPETIÇÃO" ou "OMISSÃO".
A rebobinagem de Bystry de um filme expede e atrás. Os botões de dois FF e "destinam-se a REW" da inclusão dos modos da rebobinagem bystry de um filme magnético para a frente e atrás. Rapidamente para rebobinar um filme atrás, aperte o botão REW. A rebobinagem executa-se por meio do botão FF para a frente. Ao mesmo tempo no monitor do autorádio-registrador de fita o indicador que representa as cartas correspondentes iluminará. Para uma parada da rebobinagem bystry de um filme para a frente ou é necessário apertar o botão PLAY atrás. Se no modo da rebobinagem de bystry o fim de uma fita magnética se conseguir, então a direção da rotação do cartucho automaticamente modifica naobratny e a reprodução do registro começa com outro caminho de um filme.
Modo da admissão (OMISSÃO). O modo da admissão permite faltar à canção ou um fragmento do registro em um filme de cassete áudio. Já que a inclusão do modo da admissão aperta o botão SKIP FF ou SKIPREW, dependendo de que parte do registro reúne propustit:predshestvuyushchiya a este momento da reprodução, ou depois dele. Se quiser voltar ao começo de uma canção ou o fragmento do registro que se reproduzem no momento, apertam os botões SKIP e REW ao mesmo tempo. Ao mesmo tempo no monitor durante o período da rebobinagem de regresso de um filme poyavitsyaizobrazheny cartas de "REW". Se quiser passar ao começo da seguinte canção ou um fragmento do registro, aperte ao mesmo tempo os botões SKIP e FF. Ao mesmo tempo no monitor durante o período da rebobinagem a imagem de cartas "do FF" aparecerá para a frente. Quando o sistema encontrar o começo do seguinte registro em um filme, o modo de reprodução automaticamente vai se juntar.
Reprodução repetida de registro. Esta função permite repetir a reprodução do mesmo registro automaticamente repetidamente. A função junta-se apertando o botão RPT. Ao mesmo tempo no monitor do painel de controle do rádio-registrador de fita a inscrição "REPETIÇÃO" vai se destacar. Conseguindo o fim do registro atual bystry a rebobinagem de um filme atrás do começo deste registro automaticamente junta-se. O jogador reproduzirá continuamente o mesmo registro até que o botão RPT não se aperte fora repetidamente.
A realização das funções de serviço da admissão e a reprodução repetida do registro descrito em cima são baseadas no uso de intervalos livres entre fragmentos separados do registro em uma fita magnética. Estas funções de serviço podem trabalhar incorretamente se a duração de pausas entre registros separados for demasiado pequena, ou o nível de um contexto barulhento em pausas é excessivamente grande. Além disso, na presença do fragmento interior de pausas, vão se perceber pelo jogador como os intervalos que separam registros separados em uma fita magnética.
Cuidado do rádio-registrador de fita
Em registradores de fita de autorádio de uso a cabeça magnética de um conselho de som de cassete gradualmente torna-se depósitos sujados do pó e as partículas de uma camada magnética choveram de um filme. No momento da poluição considerável de uma qualidade dianteira magnética de um som no momento da reprodução de registros piora. Em vista do dito, é necessário regularmente, fazer a limpeza de uma cabeça magnética em cada 30 as horas de negócios do conselho sólido.
A relação negligente a cuidado do rádio-registrador de fita e violação do horário estipulado da limpeza de uma cabeça magnética pode levar a uma situação quando a remoção dos depósitos acumulados por meio do cartucho de limpeza ordinário é impossível.
O desenho de um conselho sólido fornece uma possibilidade da descarga automática da cassete áudio que por qualquer razão não pode reproduzir-se normalmente. Se o cartucho se rejeitar até antes da reprodução, fala do seu dano possível, não é necessário fazer tentativas do carregamento repetido de tal cartucho. Podem haver às vezes uma parada de reprodução de gravação de som, a ligação única ou dupla do mecanismo de um reverso de um conselho sólido ou descarga do cartucho. Os fenômenos normalmente semelhantes ocorrem devido à interferência do mecanismo, ou em consequência da desigualdade da resistência à rebobinagem de uma fita magnética em rolos de cartucho. Neste caso é necessário tomar a cassete áudio e desperdiçar manualmente uma fita em várias voltas do rolo.
A tábua de som de cassete do autorádio-registrador de fita calcula-se segundo o uso de cassetes áudio que servem registro até 100 minutos. O uso de cartuchos mais espaçosos com um filme magnético fino pode levar a recusa de um conselho sólido ou deformação de um filme.
Atentamente examine a cassete áudio antes de inseri-lo em uma janela de recepção de um conselho sólido. Se o filme magnético tiver um ponto débil considerável, crie-a, fazendo girar uma nave de rolo no partido relevante por meio de um lápis ou dedos.
Quando desfazer-se em escamas da etiqueta o cola ou retira completamente. De outra maneira, o ficado para trás rótulo gomado pode levar à interferência do cartucho na tentativa de tomá-lo de um conselho sólido. Não insira a inclinação ou cassete áudio quebrada em uma janela de recepção de um conselho sólido.
Não deixe a cassete áudio em tais lugares onde se afetam por alta temperatura ou alta umidade, por exemplo, na estante superior do painel ou na maior parte de conselho de som de cassete, não insira o cartucho superaquecido ou sobreesfriado no rádio-registrador de fita até que a sua temperatura não se normalize.
Não insira objetos estrangeiros em uma janela de recepção de um conselho de som de cassete.
Funcionamento de controle remoto do sistema áudio
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A lista compõe-se de três botões e permite fazer a gestão de funcionamento do rádio-registrador de fita sem separação рукот uma roda de direção. |
O topo e os botões mais baixos da lista permitem regular o volume do som, aumentando-o, - botão (tt), ou redução, - o botão (uu). Aperte o botão correspondente e mantenha-se até que o volume do som não consiga o nível desejável.
O botão AUDIO/CH (A comutação de modos operacionais do sistema áudio) executa três funções dependendo do que é o tempo escutado no momento: o rádio-receptor, o registro magnético ou registro de um disco compacto.
Escutando o rádio-receptor o botão AUDIO/CH permite ligar a outras emissoras de rádio. Cada vez apertando o botão o rádio-receptor acende seguinte das estações fez entrar a memória do receptor na variedade escolhida de frequências. Ao mesmo tempo no monitor da lista avançada do rádio-registrador de fita a imagem do número da emissora de rádio escolhida destaca-se. Já que a transição a outra variedade de frequências aperta o botão da comutação de rádio-faixas de frequência localizadas na lista avançada do rádio-registrador de fita.
No momento da reprodução do registro magnético, a prensagem do botão AUDIO/CH executa a transição ao seguinte registro em um filme. No momento da prensagem do botão no monitor da lista avançada do rádio-registrador de fita a inscrição "de FF" diabólica destaca-se. A pausa em uma fita magnética vai se passar, e o sistema passará à reprodução do seguinte registro.
Escutando de um disco compacto o botão AUDIO/CH permite executar a transição à reprodução do registro do seguinte caminho. Ao mesmo tempo no monitor do número de registrador de fita de stereoradio de um disco e caminho com o qual o registro se reproduz destaca-se.
Sistema de segurança do autorádio-registrador de fita
Nos modelos equipados do sistema semelhante o desinteresse por qualquer razão do sistema áudio da provisão de poder leva ao seu bloqueio. Para desbloquear o sistema, é necessário entrar em um código de cinco dígitos por meio de botões da organização do rádio-receptor em estações anteriormente escolhidas. Como há centenas de milhares de tais combinações, para desbloquear o sistema, sem saber o código correto, é quase impossível.
Durante a instalação do sistema áudio no carro o proprietário recebe um cartão especial com um número de código e o número de série de um stereosystem. Os autores do manual presente insistentemente aconselham para guardar um cartão no lugar seguro e fiável. Entre no número de série do sistema áudio no caderno e fornece-o em conjunto com outros documentos fora do carro. O novo cartão em vez do perdido pode receber-se em oficinas de reparos de carro da empresa da companhia de Honda depois da apresentação do número de série.
Em caso da categoria ou um desinteresse da bateria recarregável inevitavelmente há um bloqueio do sistema áudio. Neste caso no momento da inclusão do sistema no monitor da lista avançada do rádio-registrador de fita a inscrição "Code" (Código) destaca-se. Por meio de botões do controle entram no código de cinco dígitos necessário. Se o código se introduzir corretamente e se identificar pelo sistema áudio, começa a funcionar no modo habitual.
Se no momento da entrada de um código o erro se fizer, não tente corrigi-lo a prensagem repetida de botões, - antes da parada entrando em uma combinação incorreta, e só logo entrar no código correto. Para a introdução de um código tem dez tentativas. Se durante as dez tentativas de reunir o código correto não foram tentativas possíveis, repetidas pode fazer-se não antes do que dentro de uma hora.
Depois de um desagrupamento do sistema é necessário para o programa de novo a memória do rádio-receptor na recepção ama-se hradiostantion como em um desinteresse da comida há uma limpeza da memória do sistema áudio. |
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