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Acordo de Honda1998-1999 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Corda de Honda - Carros da marca de Acordo de Honda Números de identificação do carro Aquisição de peças sobressalentes Tecnologia de serviço, instrumento e equipamento de um local de trabalho Poddomkrachivaniye e reboque Sistema de segurança de uns equipamentos de áudio Lançamento do motor da provisão de poder auxiliar Produtos químicos automobilísticos, óleos e lubrificantes Diagnóstica de maus funcionamentos de nós e sistemas do carro - Administrações e métodos de operação Acesso, proteção Elementos de sistemas de segurança do carro Equipamento do carro, acordo de dispositivos e administrações Conforto Métodos de operação + Colocações e manutenção regular + Motor + Esfriamento de sistemas, aquecimento + Sistema de provisão de poder e lançamento + Equipamento elétrico de motor + Gestão de motor + Caixa de deslocamento de engrenagem + União e cabos de poder + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo + Esquemas de equipamento elétrico 
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Elementos de sistemas de segurança do carro Os carros considerados no manual presente equipam-se um complexo dos meios destinados para a proteção do motorista e passageiros em caso do acidente na estrada. Aqui os cintos de assento estabeleceram em todos os assentos do carro e outros dispositivos que complementam efetivamente cintos entram. Alguns componentes de um sistema de segurança, sendo uma parte integrante de um desenho do carro, não necessitam a atenção adicional dos meios de transporte de proprietário. A armação de aço forte que forma um desenho de uma cabana em que o salão, expeça e as zonas traseiras da deformação a energia absorvente do soco no choque localiza-se pertence ao seu número; a coluna de direção de segurança que se desenvolve no momento de soco; e também os dispositivos de uma tensão automática de cintos de assento (um conjunto completo adicional) que automaticamente executam uma tensão de cintos em caso do soco. Cintos de assento Para a segurança do motorista e passageiros todos os assentos do carro equipam-se de cintos de assento.No painel de alguns modelos a lâmpada krolny especial que lembra ao motorista e passageiros sobre a necessidade a fixar-se por cintos de assento constrói-se em. Almofadas de segurança do motorista e passageiro
O proprietário do carro equipado do sistema de senhores é obrigado a saber os pontos mais importantes sobre um desenho e o princípio da ação de elementos do sistema: a) A existência de almofadas de segurança não pode desculpar a negligência do uso de cintos de assento em absoluto. Os senhores têm de usar-se só em um compartimento com cintos e outros meios da segurança passiva; b) As almofadas de segurança avançadas não fornecem a proteção em caso do soco de lado, e também no momento do soco atrás. Além disso, a operação de módulos só acontece no momento dos socos dirigidos da alta intensidade, isto é o sistema não fornece a proteção em choques frontais débeis; c) As almofadas de segurança de lado não fornecem a proteção em caso do choque frontal e sopram atrás, além disso, também só trabalham no excesso pela energia do soco de lado de algum limiar da intensidade que não sempre se realiza em um carro que vira; d) A operação de uma almofada de segurança pode pôr uma ferida. Efetivamente para realizar a função protetora, o travesseiro de um ezopasnost tem de desenvolver-se do estado posto no trabalho para o muito pouco tempo. Por isso, uma almofada de segurança, protegendo o driver / o passageiro avançado de mutilações pesadas, em alguns casos salvando a sua vida, pode tornar-se a razão de traumatização, e às vezes e mutilações sérias até um resultado letal se o motorista ou o passageiro avançado não se fixaram propriamente por cintos de assento ou mantiveram a posição de emergência quanto a assentos. Para reduzir a probabilidade da traumatização por um travesseiro, é necessário fixar-se um gda todos por cintos de assento e instalar-se no assento de um motorista na remoção maior possível de uma roda de direção / painel. Provisão de assentos e as suas costas O desenho de assentos do carro garante o conforto máximo à pessoa que se senta neles, ao mesmo tempo fornecendo condições da implementação mais eficaz das funções com almofadas de segurança e cintos. O recheamento suave de travesseiros e costas fornece a proteção adicional que se senta na emergência.O ajuste da provisão de um assento também exerce o impacto na segurança da pessoa que se senta nele. Por exemplo, muito perto a provisão de um assento a uma roda de direção / painel aumenta o risco da traumatização no momento da operação de uma almofada de segurança, e também o risco da ejeção que se senta por um pára-brisa. O aumento em uma inclinação de um seatback piorará a fixação de um corpo um cinto de assento, - mais as costas inclina-se atrás, a probabilidade do deslizamento de um corpo abaixo da seção da zona de um cinto de assento no momento do soco dianteiro forte é mais alta, e o mais pesado pode ser traumatized. Registre a provisão de um assento dianteiro na situação, mais remota de uma roda de direção / painel, traga umas costas na posição vertical. Restrições dianteiras As restrições dianteiras previnem a traumatização o departamento cervical de uma espinha dorsal e cabeça no momento do soco atrás. A restrição dianteira tem de ajustar-se na altura para que a sua redução superior fosse rubor com a borda superior da sessão de orelha.Instruções de meios de uso de segurança passiva do motorista e passageiros As instruções afirmaram abaixo informam o leitor com modos de assegurar a proteção máxima de todas as pessoas que estão no carro. Portas Depois que o motorista e todos os passageiros tomaram os lugares no salão, convencer-se que todas as portas do carro se fecham densamente. Assentos dianteiros O motorista que se senta muito perto ao painel expõe-se ao risco aumentado da traumatização, até a recepção de mutilações sérias e um resultado letal do soco com uma roda de direção ou no momento da operação de uma almofada de segurança, em caso do acidente na estrada.A grande maioria de motoristas (até crescimento baixo) pode retirar o mais distante o assento de um motorista de uma roda de direção, livremente conseguindo ao mesmo tempo pedais. Contudo, se se incomoda por muito perto a provisão do assento de um motorista a uma roda de direção, os autores do manual presente recomendam-lhe prestar atenção a alguns tipos do equipamento de serviço, - em oficinas de reparos de carro da empresa da companhia de Honda sempre é possível obter a informação exaustiva sobre a matéria. Tendo convencido da justeza a provisão de um assento, verifique a confiança da sua fixação. As instruções sobre regulirovkepolozheniye de assentos dianteiros fornecem-se no Equipamento Do carro de Seção, um acordo de dispositivos e administrações.
Restrições dianteiras
Cintos de assento Aferrolhe um suporte de forma triangular de fivela de cinto na fechadura, logo puxe para uma tira da seção humeral, verificando a confiança da fixação de um suporte de forma triangular na fechadura. Assegure-se que a tira de um cinto não é sobreferida, - o cinto de sobreferida em si mesmo é perigoso.Tanto quanto possível abaixe a seção da zona de um cinto, tendo-o colocado o mais baixo possível em quadris. Tendo puxado para a seção humeral, escolha um ponto débil e tente realizar um prileganiye denso de um cinto a um corpo. Em caso da necessidade apertam um cinto e realizam um prileganiye denso da sua seção humeral a um tronco. A tira tem de passar por um tórax que se senta no diagonal para que o carregamento no momento do soco caísse geralmente no tronco superior mais forte.
O motorista do veículo, tendo fixado pelo cinto de assento, tem de verificar que todos os passageiros também se fixaram propriamente. A provisão correta da seção da zona de um cinto fornecerá a retribuição mais segura do torpor de um corpo no acidente, mantendo-o para ossos fortes de uma união de coxofemoral. Se a tira passar por um ombro da mão, é necessário corrigir a provisão da fixação da âncora superior de um cinto em uma tortura do carro. Para ajustar a provisão da âncora melhor da fixação de um cinto, aperte os botões de uma braçadeira e turno que fixa acima ou abaixo o guia que se constrói em em uma tortura, tentando obter a provisão correta da seção humeral de um cinto acerca de um pescoço. A fixação tem quatro situação fixada.
O cinto de assento que funciona incorretamente não será capaz de fornecer a proteção apropriada do motorista/passageiro em caso do acidente na estrada. O uso inaceitavelmente incorreto de cintos implica o risco grave de prejudicar-se, em vrezhdeny e até um resultado letal. A ausência da confiança na justeza de ajustes, cobre a especialistas da oficina de reparos do carro da companhia de Honda como executar o cheque do funcionamento de cintos de assento. Informação adicional de cintos de assento no carro a um predstavla em no Equipamento Do carro de Seção, um acordo de dispositivos e administrações. Coluna Steering
Aterrissar a um assento Depois que o motorista e todos os passageiros tomaram os lugares no interior do carro, ajustaram a provisão dos assentos e puseram cintos de assento, têm de dar a situação correta ao corpo, tendo aninhado densamente umas costas em um seatback e tendo pôr firmemente pernas em um andar do salão. As pernas não devem soltar um soalho até uma parada cheia do carro e o apagamento do motor.A violação da justeza da aterrissagem durante o movimento aumenta o risco de prejudicar em consequência do acidente na estrada. Deste modo, se os passageiros se sentarem tendo-se curvado, estiverem, volta nos partidos, se curvarem para a frente ou para um lado, subirem em um assento com pernas, o risco de receber mutilações sérias por eles em consequência do acidente consideravelmente aumenta. Além disso, os passageiros avançados que mantêm a posição incorreta quanto a assentos podem sofrer de danos graves das partes do acabamento interno do salão que estala em consequência do soco de emergência, ou da operação de uma almofada de segurança avançada. Se no carro equipado do lado a segurança almofadar a cabeça do passageiro avançado durante o movimento inclina-se para um lado e está em uma área da cobertura da operação de uma almofada de segurança, o risco da recepção por ele extremamente aumenta no acidente de danos graves e mutilações. Tente observar a situação correta sobre um assento durante toda a viagem, mantendo umas costas densamente apertadas a um seatback e tendo pôr pernas em um soalho. Lembre-se de que a posição vertical de aterrissagem e uso competente de cintos de assento aumenta a eficiência do funcionamento de todos os elementos da segurança que equipou o carro. Recomendações de mulheres grávidas A segurança da mulher grávida no acidente na estrada é o melhor caminho da preservação de um fruto. Por isso, no momento do movimento no carro (como o motorista ou o passageiro) a mulher grávida tem de fixar-se sem falta por um cinto de assento, prestando ao mesmo tempo a atenção especial à justeza da colocação das suas seções acerca do corpo.
A mulher grávida também tem de manter a posição vertical quanto a um assento. Ao mesmo tempo o assento dianteiro tem de ser o mais distante retirado do painel que permitirá reduzir o risco de prejudicar ou mutilações não só para a mãe, mas também para um fruto em caso do acidente na estrada ou a operação de uma almofada de segurança avançada. Durante cada visita do doutor no qual se vigia durante a gravidez consultam-se se é desejável dirigir para você o carro. Transporte de crianças Para a segurança do transporte de crianças da idade mais jovem e meia é necessário usar assentos de crianças especiais e meios da fixação. Em caso da necessidade consultam-se no centro de serviços de representantes da companhia de Honda.Recomendações adicionais Proíbe-se usar o mesmo cinto de assento para fixar de duas pessoas ao mesmo tempo. Neste caso o cinto não executará as funções protetoras e no acidente na estrada os passageiros podem pegar danos graves.Não anexe nenhum erro e outros objetos a tiras de cintos de assento. A instalação de objetos adicionais ou a modificação da provisão da fixação da seção humeral podem reduzir a eficiência da ação de cintos de assento e aumentar a probabilidade da traumatização no acidente. Não tenha objetos firmes ou agudos entre o corpo e uma almofada de segurança avançada. O transporte de objetos firmes ou agudos em um regaço, ou dirigindo com um tubo da fumagem ou outros objetos agudos em uma boca no acidente pode levar à recepção de danos graves. Para fins da prevenção do risco da operação não autorizada da segurança avançada as almofadas tentam não trazer mãos às posições dos seus módulos no painel e uma nave de uma roda de direção. Nos modelos equipados de almofadas de segurança de lado não fixa objetos de firma a listas internas de portas avançadas ou na proximidade imediata com eles. No momento da operação de uns portadores de almofada de segurança de lado de copos ou outros objetos concentrou-se na lista interna de uma porta avançada pode quebrar-se com o risco de ferir o passageiro avançado. Informação adicional de cintos de assento O diagonal e a zona sentam o cinto
Para desatar um cinto, aperte o botão vermelho com a inscrição PRENSA que se localiza no caso de fechadura de fivela. No momento da toma de um cinto é necessário estar de acordo com um tambor do dispositivo restituível ele para um suporte de forma triangular de fivela. Depois de uma saída do carro verificam que o cinto não veio a uma entrada e não se apertou em um zakhlopyvaniye do último. Emergência automática natyazhitel de cintos de assento
A operação da emergência automática natyazhitel acontece no momento das sobrecargas dirigidas que surgem durante o choque frontal forte. A emissão de almofadas de segurança avançadas faz-se ao mesmo tempo. No momento da operação do dispositivo o cinto de assento permanece em um natyanutompolozheniye até que o suporte de forma triangular da sua fivela não se tome fora da fechadura do último. A inclusão de uma lâmpada de controle de sistemas da segurança adicional (senhores) avisa o motorista sobre maus funcionamentos possíveis em dispositivos da emergência automática natyazhitel de cintos no Equipamento Do carro de Seção, um acordo de dispositivos e administrações. Nós da âncora de fixação de cintos de assento Assentos dianteiros Substituindo cintos bezopasnostisledut para convencer-se da justeza dos lugares escolhidos da fixação. Os lugares da fixação de cintos de assento mostram-se em ilustrações.
Sistema de segurança adicional (senhores) Entre no número do sistema de formação de componentes e dispositivos de um dopolnitelnoybezopasnost (senhores):a) Duas almofadas de segurança avançadas. O módulo da almofada de segurança de um motorista coloca-se em uma nave de uma roda de direção. A almofada de segurança do passageiro avançado coloca-se em uma cavidade especial na parte direita do painel do carro. As posições de ambos os travesseiros marcam-se com as inscrições por precaução "os senhores AIRBAG"; b) Os sensores das sobrecargas dirigidas que trabalham em soco dianteiro forte; c) O sistema eletrônico da autodiagnóstica que na ignição incluída fornece a prova contínua de sensores de sobrecargas, a unidade de controle, geradores de gás de travesseiros e uma instalação elétrica que se une das cadeias correspondentes; d) Os dispositivos de uma tensão avtomaticheskogoavariyny de cintos de assento de assentos dianteiros (ver em cima); e) Uma lâmpada de controle de recusas de senhores, construídos em no painel (ver o Equipamento Do carro de Seção, um acordo de dispositivos e administrações); f) A provisão de poder independente de sobra destinada para a duplicação do poder principal fornece ao sistema em caso da sua saída fora da operação no choque do carro. Princípio de funcionamento de almofadas de segurança avançadas Os sensores das sobrecargas dirigidas reagem ao excesso de algum valor extremo que a um mozha a tvozniknut no choque frontal forte. Em um sinal de sensores a unidade de controle inclui geradores de gás de almofadas de segurança, causando o seu recheio imediato.
Diretamente depois de operação e realização por travesseiros do gás de funções deles produz-se que permite ao motorista guardar a visibilidade e manipular livremente todas as administrações do carro. A duração cheia do processo toma com sensores de sobrecargas antes da produção de gás de frações de travesseiros de um segundo o momento da oferta de um sinal. A operação de travesseiros acontece tão rapidamente que a orelha humana é simplesmente incapaz para compreender o algodão de geradores de gás enchendo travesseiros. Depois que o acidente na estrada no qual houve uma operação da segurança almofada o volume do interior das olhadas dos carros ligeiramente enchidas da fumaça. De fato ele pó vzvestonkodispersny que normalmente vaza coberturas de travesseiros no estado posto. As pessoas com uma doença de órgãos respiratórios podem sentir certo desconforto dos produtos gasosos que se contêm no ar alocado por geradores de gás de travesseiros. Ordem de funcionamento de uma lâmpada de controle de recusas de senhores A lâmpada de controle de senhores constrói-se em em um guarda de instrumento do carro e destina-se para o aviso do motorista das recusas reveladas pelo sistema da autodiagnóstica no sistema de um sistema de segurança adicional. Em algumas modificações da operação do carro de um controle uma lâmpada testemunha a maus funcionamentos possíveis em blocos de almofadas de segurança de lado ou dispositivos de uma tensão de emergência automática de cintos de assento.No momento da inclusão da ignição (a chave de ignição se vira na provisão de "em" [II]) a lâmpada de controle ilumina para um pouco tempo, então ao mesmo tempo extingue-se lentamente o que se confirma sobre a utilidade do funcionamento de todos os nós do sistema. No momento de qualquer operação de uma lâmpada de controle em qualquer outro momento segue o proprietário do carro na primeira oportunidade para pedir os especialistas de ajuda da oficina de reparos do carro da companhia de Honda. O seguinte está entre tais situações: a) A lâmpada de controle não se junta na volta da chave de ignição na posição de em (II); b) A lâmpada de controle continua queimando-se depois da implementação do lançamento do motor; c) A lâmpada de controle juntou-se e queimaduras no modo constante ou diabólico durante o movimento o carro Na presença do enumerado em cima em sinais de mau funcionamento um sistema de segurança adicional pode recusar-se no momento do fracasso do carro.
Informação adicional de almofadas de segurança de lado Em alguns modelos como umas almofadas de segurança de lado de conjunto completo adicionais do motorista e passageiro avançado podem estabelecer-se. Os módulos de travesseiros constroem-se em em caras de fim externas de costas de assentos dianteiros. As posições de ambos os travesseiros de lado marcam-se com as inscrições "SIDEAIRBAG". Uma lâmpada de controle de senhores em um guarda de instrumento do carro a um srabatyvayettakzha no momento de detecção de maus funcionamentos em cadeias de iniciação de travesseiros de lado.
Para assegurar a maior eficiência da proteção que se fornece pela segurança protege o motorista e o passageiro que se senta em um assento dianteiro têm de sentar-se diretamente e fixar-se por cintos de assento. Manutenção dos elementos de senhores Almofadas de segurança e dispositivos de uma tensão de emergência automática de cintos de assento, praticamente não precise de cheques regulares e manutenção. Contudo o proprietário do veículo equipado como apropriado tem de querer dizer os momentos seguintes:a) Depois da operação de almofadas de segurança são sujeitos à substituição obrigatória em conjunto com a unidade de controle de sistema. Não tente desmantelar os travesseiros cumpridos independentemente. Estas operações têm de executar-se só nas condições de uma oficina do serviço do carro; b) Se a operação de uma lâmpada de controle de senhores indicar a existência da recusa no sistema, é necessário dirigir-se imediatamente na oficina de reparos do carro mais próxima da companhia de Honda onde a diagnóstica cheia e o reparo de recuperação necessário do sistema se farão. De outra maneira as almofadas de segurança não podem trabalhar no acidente na estrada e não realizar a função protetora; c) Permitem a pessoal só especialmente treinado a trabalhos com nós de um sistema de segurança adicional. Proíbe-se desmantelar-se independentemente do carro de uma almofada de segurança e avaiyny natyazhitel de cintos de assento. Em caso da recusa senhores ou depois que anormalmente a operação de almofadas de segurança e natyazhitel de cintos de assento têm de dirigir-se na oficina de reparos do carro da companhia de Honda para executar o reparo ou a substituição de nós do sistema; d) Não abra módulos e não modifique uma instalação elétrica de sistemas de almofadas de segurança e dispositivos de uma tensão de emergência automática de cintos de assento, - tal intervenção pode levar à operação involuntária de travesseiros e natyazhitel e ser a razão da traumatização o perfumista пи as pessoas que são próximas; e) Não faz a substituição de assentos dianteiros sem receber a consulta preliminar na oficina de reparos do carro da companhia de Honda. A realização inexata ou incorreta da substituição ou a remoção de coberturas podem levar à recusa da operação de almofadas de segurança de lado em caso do acidente na estrada. Perigo de envenenar com o monóxido de carbono (ASSIM) O monóxido tóxico de carbono (TAMBÉM) é uma parte dos gases cumpridos do motor extremamente. No sistema final útil e a operação correta do carro, os gases cumpridos do motor não devem vir ao interior do carro. Tente uma condição proveryattekhnichesky do sistema de produção dos gases cumpridos e tensão de conexões dos seus oleodutos nos seguintes casos:a) Na seguinte substituição de óleo de motor quando o carro se instala no elevador; b) Em modificação de natureza do barulho evidente auricularmente publicado por sistema final; c) Depois do acidente no qual os detalhes localizados abaixo do fundo do carro podem danificar-se.
No momento do movimento com uma porta aberta umas costas/cobertura do compartimento de bagagem os gases cumpridos do motor podem vir ao interior do carro e criar uma situação de perigo. Se houver uma situação quando não é possível fechar uma porta/cobertura, é necessário abrir completamente todas as janelas e incluir o sistema de condicionamento aéreo e ventilação. No momento da estadia no carro com o motor que funciona em voltas únicas (até na área aberta), faça as seguintes inclusões: a) Inclua o sistema da ventilação do salão no modo do influxo de ar puro; b) Acenda o torcedor de aquecedor na velocidade máxima; c) Estabeleça pelo regulador o nível cômodo da temperatura aérea. Colocação de chapas com avisos de perigo potencial As chapas instalam-se nos lugares especificaram ilustrações e destinam-se para o aviso do perigo possível. A negligência estas prevenções é carregada de consequências sérias. Atentamente estude o texto de prevenções.
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